Kompensim për vonesa ajrore: komentim për Cass. civ., Seksioni III, Urdhri nr. 6446/2024

Vendimi i Gjykatës së Lartë nr. 6446 të vitit 2024 përfaqëson një hap të rëndësishëm përpara në mbrojtjen e të drejtave të pasagjerëve ajrorë në rast vonesash. Në këtë urdhër, Gjykata shqyrtoi rastin e një pasagjeri i cili, për shkak të një vonese prej gati gjashtë orësh, kërkoi dëmshpërblim sipas Rregullores CE nr. 261/2004. Gjykata konfirmoi se e drejta për kompensim nuk kushtëzohet nga prania fizike e pasagjerit në aeroport gjatë vonesës, por nga thjesht ekzistenca e vetë vonesës.

Rasti i shqyrtuar nga Gjykata

A.A. paditi kompaninë ajrore Neos Spa për të kërkuar një kompensim prej 600 euro, duke argumentuar se vonesa e fluturimit ishte shkak për shqetësim. Kompania ajrore kundërshtoi të drejtën për kompensim, duke pohuar se A.A. ishte njoftuar për riplanifikimin e fluturimit dhe prandaj nuk kishte pësuar shqetësime reale. Megjithatë, Gjykatësi i Paqes hodhi poshtë kërkesën, ndërsa Gjykata e Busto Arsizio, në apel, pranoi kërkesën e A.A.

E drejta për kompensim monetar të pasagjerit të fluturimit të vonuar rrjedh jo nga shqetësimi për pritjen stresuese në aeroport, por nga ndodhja ipso facto për vonesë mbi tre orë.

Parimet juridike të pohuara nga Gjykata

Në vendimin e saj, Gjykata e Lartë ripërsëriti disa parime themelore:

• E drejta për kompensim është automatike në rast vonese mbi tre orë, siç parashikohet nga neni 3 i Rregullores CE nr. 261/2004.
• Nuk është e nevojshme që pasagjeri të dëshmojë se ka pësuar një dëm individual; vetë fakti i vonesës është i mjaftueshëm.
• Njoftimi paraprak nga kompania ajrore nuk mund të justifikojë detyrimin e pasagjerit për t'u paraqitur në aeroport në orarin fillimisht të caktuar.

Konkluzione

Vendimi i Gjykatës së Lartë ofron një mbrojtje të rëndësishme për të drejtat e pasagjerëve, duke sqaruar se kompensimi nuk duhet të jetë i varur nga një shqetësim i përjetuar në aeroport, por duhet të garantohet automatikisht në prani të një vonese të rëndësishme. Ky orientim jurisprudencial shënon një hap të rëndësishëm drejt një përgjegjësie më të madhe të kompanive ajrore dhe një mbrojtjeje më efektive të konsumatorëve në sektorin e transportit ajror.