Ordonanța nr. 10505 din 2024: Autovelox aprobate, dar nu omologate, nelegalitatea constatării
Recentă Ordonanță nr. 10505 din 18 aprilie 2024 oferă o reflecție importantă asupra modalităților de constatare a contravențiilor rutiere, în special în ceea ce privește utilizarea dispozitivelor autovelox. Curtea a clarificat faptul că aprobarea unui autovelox nu echivalează cu omologarea acestuia, afirmând nelegalitatea constatării vitezei efectuate cu instrumente neomologate. Această decizie se înscrie într-un context normativ bine definit, în care protecția drepturilor șoferilor trebuie garantată și prin verificarea adecvată a dispozitivelor de detectare.
Semnificația hotărârii
Curtea a subliniat că, conform art. 142, alin. 6, din D.Lgs. nr. 285 din 1992, constatarea contravențiilor pentru depășirea limitelor de viteză trebuie efectuată prin intermediul unor aparate care sunt nu doar aprobate, ci și corespunzător omologate. Diferența dintre aprobare și omologare este fundamentală: prima este o verificare preliminară, în timp ce a doua este un proces care garantează că dispozitivul respectă standarde tehnice și de siguranță specifice.
VITEZĂ Contravenții rutiere - Art. 142, alin. 6, C.d.s. - Constatarea vitezei vehiculelor prin autovelox prealabil aprobat, dar neomologat - Echivalența aprobării prealabile cu omologarea - Excludere - Fundament. În materie de contravenții rutiere pentru depășirea limitei de viteză, este nelegală constatarea efectuată cu un aparat autovelox aprobat, dar neomologat corespunzător, având în vedere că aprobarea prealabilă a instrumentului de detectare electronică a vitezei nu poate fi considerată echivalentă, din punct de vedere juridic, cu omologarea ministerială prevăzută de art. 142, alin. 6, din D.Lgs. nr. 285 din 1992, întrucât, în baza dispoziției menționate și a art. 192 din regulamentul de execuție aferent (D.P.R. nr. 495 din 1992), sunt proceduri cu caracteristici, natură și finalități diferite.
Implicații practice ale deciziei
Această ordonanță are diverse implicații practice pentru șoferi și pentru autoritățile competente. Printre cele mai relevante se numără:
- Necesitatea unei verificări riguroase a autovelox-urilor utilizate pentru constatarea contravențiilor.
- Posibilitatea contestării amenzilor primite prin intermediul autovelox-urilor neomologate.
- Consolidarea protecției drepturilor șoferilor în ceea ce privește sancțiunile potențial nelegale.
Concluzii
În concluzie, Ordonanța nr. 10505 din 2024 reprezintă un pas important în protecția drepturilor șoferilor, clarificând distincția dintre aprobarea și omologarea autovelox-urilor. Este fundamental ca autoritățile competente să garanteze conformitatea deplină a instrumentelor de detectare cu reglementările în vigoare, pentru a evita sancțiunile nedrepte și a proteja dreptul la apărare al utilizatorilor drumurilor.
