Διάταξη υπ' αριθμ. 10505/2024: Εγκεκριμένα αλλά μη εγκεκριμένα ταχύμετρα, παρανομία της διαπίστωσης

Η πρόσφατη διάταξη υπ' αριθμ. 10505 της 18ης Απριλίου 2024 προσφέρει μια σημαντική προβληματισμό σχετικά με τους τρόπους διαπίστωσης των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ιδίως όσον αφορά τη χρήση συσκευών μέτρησης ταχύτητας. Το Δικαστήριο διευκρίνισε ότι η έγκριση μιας συσκευής μέτρησης ταχύτητας δεν ισοδυναμεί με την πιστοποίησή της, κρίνοντας παράνομη τη διαπίστωση της ταχύτητας που πραγματοποιείται με μη πιστοποιημένα όργανα. Αυτή η απόφαση εντάσσεται σε ένα πολύ συγκεκριμένο νομοθετικό πλαίσιο, όπου η προστασία των δικαιωμάτων των οδηγών πρέπει να διασφαλίζεται και μέσω της επαρκούς επαλήθευσης των συσκευών ανίχνευσης.

Το νόημα της απόφασης

Το Δικαστήριο τόνισε ότι, σύμφωνα με το άρθρο 142, παράγραφος 6, του νομοθετικού διατάγματος υπ' αριθμ. 285/1992, η διαπίστωση των παραβάσεων για υπέρβαση των ορίων ταχύτητας πρέπει να γίνεται με εξοπλισμό που είναι όχι μόνο εγκεκριμένος, αλλά και κατάλληλα πιστοποιημένος. Η διαφορά μεταξύ έγκρισης και πιστοποίησης είναι θεμελιώδης: η πρώτη είναι ένας προκαταρκτικός έλεγχος, ενώ η δεύτερη είναι μια διαδικασία που διασφαλίζει ότι η συσκευή πληροί συγκεκριμένα τεχνικά πρότυπα και πρότυπα ασφαλείας.

ΤΑΧΥΤΗΤΑ Παραβάσεις Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας - Άρθρο 142, παράγραφος 6, Κ.Ο.Κ. - Διαπίστωση ταχύτητας οχήματος μέσω ταχύμετρου προηγουμένως εγκεκριμένου αλλά μη πιστοποιημένου - Ισοδυναμία της προηγούμενης έγκρισης με την πιστοποίηση - Αποκλεισμός - Θεμελίωση. Σχετικά με τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, είναι παράνομη η διαπίστωση που εκτελείται με όργανο μέτρησης ταχύτητας εγκεκριμένο αλλά μη κατάλληλα πιστοποιημένο, δεδομένου ότι η προηγούμενη έγκριση του οργάνου ηλεκτρονικής ανίχνευσης ταχύτητας δεν μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη, σε νομικό επίπεδο, με την υπουργική πιστοποίηση που απαιτείται από το άρθρο 142, παράγραφος 6, του νομοθετικού διατάγματος υπ' αριθμ. 285/1992, καθώς, βάσει της προαναφερθείσας διάταξης και του άρθρου 192 του σχετικού κανονισμού εκτέλεσης (Προεδρικό Διάταγμα υπ' αριθμ. 495/1992), πρόκειται για διαδικασίες με διαφορετικά χαρακτηριστικά, φύση και σκοπούς.

Πρακτικές επιπτώσεις της απόφασης

Αυτή η διάταξη έχει διάφορες πρακτικές επιπτώσεις για τους οδηγούς και τις αρμόδιες αρχές. Μεταξύ των πιο σημαντικών περιλαμβάνονται:

• Ανάγκη για αυστηρό έλεγχο των συσκευών μέτρησης ταχύτητας που χρησιμοποιούνται για τη διαπίστωση παραβάσεων.
• Δυνατότητα αμφισβήτησης των προστίμων που λαμβάνονται μέσω μη πιστοποιημένων συσκευών μέτρησης ταχύτητας.
• Ενίσχυση της προστασίας των δικαιωμάτων των οδηγών σχετικά με δυνητικά παράνομες κυρώσεις.

Συμπεράσματα

Συμπερασματικά, η διάταξη υπ' αριθμ. 10505/2024 αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα στην προστασία των δικαιωμάτων των οδηγών, διευκρινίζοντας τη διάκριση μεταξύ έγκρισης και πιστοποίησης των συσκευών μέτρησης ταχύτητας. Είναι θεμελιώδες οι αρμόδιες αρχές να διασφαλίζουν την πλήρη συμμόρφωση των οργάνων ανίχνευσης με τους ισχύοντες κανονισμούς, προκειμένου να αποφεύγονται άδικες κυρώσεις και να προστατεύεται το δικαίωμα άμυνας των χρηστών του δρόμου.