Verordening nr. 10505 van 2024: Goedgekeurde maar niet-gehomologeerde snelheidsmeters, onwettigheid van de vaststelling
De recente verordening nr. 10505 van 18 april 2024 biedt een belangrijke reflectie op de methoden voor het vaststellen van verkeersovertredingen, met name met betrekking tot het gebruik van snelheidsmeetapparatuur. Het Hof heeft verduidelijkt dat de goedkeuring van een snelheidsmeter niet gelijkstaat aan de homologatie ervan, en stelt dat de vaststelling van de snelheid met niet-gehomologeerde instrumenten onwettig is. Dit arrest past in een zeer specifieke wettelijke context, waarin de bescherming van de rechten van automobilisten ook moet worden gewaarborgd door een adequate verificatie van de detectieapparatuur.
De betekenis van de uitspraak
Het Hof heeft benadrukt dat, volgens artikel 142, lid 6, van wetsdecreet nr. 285 van 1992, de vaststelling van overtredingen wegens het overschrijden van snelheidslimieten moet plaatsvinden met apparatuur die niet alleen is goedgekeurd, maar ook naar behoren is gehomologeerd. Het verschil tussen goedkeuring en homologatie is fundamenteel: de eerste is een voorlopige verificatie, terwijl de tweede een proces is dat garandeert dat het apparaat voldoet aan specifieke technische en veiligheidsnormen.
SNELHEID Overtredingen van de verkeerswet - Artikel 142, lid 6, van de verkeerswet - Vaststelling van voertuigsnelheid middels een vooraf goedgekeurde maar niet-gehomologeerde snelheidsmeter - Gelijkwaardigheid van voorafgaande goedkeuring aan homologatie - Uitsluiting - Grondslag. Wat betreft verkeersovertredingen wegens het overschrijden van de snelheidslimiet, is de vaststelling met een goedgekeurde maar niet naar behoren gehomologeerde snelheidsmeter onwettig, aangezien de voorafgaande goedkeuring van het elektronische snelheidsmeetinstrument juridisch niet gelijkgesteld kan worden aan de ministeriële homologatie die is voorgeschreven door artikel 142, lid 6, van wetsdecreet nr. 285 van 1992. Dit komt doordat, krachtens de bovengenoemde bepaling en artikel 192 van het bijbehorende uitvoeringsbesluit (d.P.R. nr. 495 van 1992), het gaat om procedures met verschillende kenmerken, aard en doeleinden.
Praktische implicaties van de beslissing
Deze verordening heeft diverse praktische implicaties voor automobilisten en bevoegde autoriteiten. Enkele van de meest relevante zijn:
- Noodzaak van een rigoureuze verificatie van de gebruikte snelheidsmeters voor het vaststellen van overtredingen.
- Mogelijkheid om boetes ontvangen via niet-gehomologeerde snelheidsmeters aan te vechten.
- Versterking van de bescherming van de rechten van automobilisten met betrekking tot potentieel onwettige sancties.
Conclusies
Concluderend vertegenwoordigt verordening nr. 10505 van 2024 een belangrijke stap in de bescherming van de rechten van automobilisten, door de onderscheiding tussen goedkeuring en homologatie van snelheidsmeters te verduidelijken. Het is essentieel dat de bevoegde autoriteiten de volledige naleving van de detectieapparatuur met de geldende regelgeving garanderen, om onterechte sancties te voorkomen en het recht op verdediging van weggebruikers te beschermen.
