最高裁判所(Corte di Cassazione)の2024年2月15日付判決第14072号は、F. M. CiamPi氏が主宰し、A. L. A. Ricci氏が報告者を務めたもので、建設現場や倉庫などの閉鎖された場所で使用される自動車の保険義務に関する重要な解釈を示しています。この判決は、公道での走行がない場合でも、第三者に対する賠償責任保険の加入義務があることを明確にしています。
最高裁判所は、その通常の機能に従って使用される自動車は、たとえ閉鎖された環境であっても、第三者に対する賠償責任保険の加入義務の対象となると判断しました。この原則は、敷地内の建設現場で作業員に怪我を負わせた、ナンバープレートを備え走行可能なゴム製タイヤのモーターグレーダーのケースに適用されました。
公道走行 - その通常の機能に従って使用される自動車 - 自動車賠償責任保険の義務 - 存続 - 走行場所 - 無関係 - 事例。その通常の機能に従って使用され、建設現場や倉庫などの閉鎖された場所で、走行、人や物の輸送、移動または停止を行う自動車は、公道走行に起因する第三者に対する賠償責任保険の加入義務の対象となる。(最高裁判所が、敷地内の建設現場で作業員を轢いた、ナンバープレートを備え走行可能なゴム製タイヤのモーターグレーダーに関して保険加入義務の存続を認めた事例。)
この決定は、自動車の保険加入義務を定める2005年9月7日付立法令第209号や、交通事故における民事責任を扱う民法第2054条など、いくつかの法的参照に基づいています。さらに、民事責任および保険に関する法的枠組みの定義に貢献した欧州理事会指令(CEE)などの欧州の規制も参照されています。
この判決は、閉鎖された環境で活動する労働者や人々の保護における重要な一歩となります。公道での走行がない場合でも、保険加入義務は、自動車によって引き起こされた損害を賠償するために必要な保護を保証します。雇用主がこれらの義務を認識し、罰則を回避し、そして何よりも従業員の安全を確保することが不可欠です。