Vendimi nr. 14072 i vitit 2024: Detyrimi i sigurimit për automjetet në ambiente të mbyllura

Vendimi nr. 14072 i datës 15 shkurt 2024 i Gjykatës së Lartë të Kasacionit, i kryesuar nga F. M. CiamPi dhe me raportuese A. L. A. Ricci, ofron një interpretim të rëndësishëm lidhur me detyrimin e sigurimit për automjetet e përdorura në ambiente të mbyllura, siç janë kantieret ose magazinat. Ky vendim sqaron se, edhe në mungesë të qarkullimit në rrugë publike, ekziston një detyrim për mbulim sigurimi për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta.

Përmbajtja e vendimit

Gjykata ka pohuar se automjeti i përdorur në përputhje me funksionin e tij të zakonshëm, edhe kur operon në një mjedis të mbyllur, i nënshtrohet detyrimit të sigurimit për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta. Ky parim është zbatuar në rastin e një motopale me gomë, të pajisur me targë dhe të aftë për qarkullim, e cila ka shkaktuar një dëmtim tek një punëtor brenda një kantieri të kompanisë.

Qarkullimi rrugor - Automjeti i përdorur në mënyrë konform funksionit të tij të zakonshëm - Detyrueshmëria e sigurimit të përgjegjësisë civile ndaj palëve të treta - Ekzistenca - Vendi i qarkullimit - Papërfillshmëria - Rasti specifik. Automjeti i përdorur në mënyrë konform funksionit të tij të zakonshëm, i cili operon në një ambient të mbyllur, siç është një kantier ose një magazinë, duke qarkulluar aty, duke transportuar persona ose mallra, duke lëvizur ose duke u ndalur, i nënshtrohet detyrimit të sigurimit për përgjegjësinë civile ndaj palëve të treta që rrjedh nga qarkullimi rrugor. (Rasti specifik ku Gjykata ka pohuar ekzistencën e detyrimit të sigurimit në lidhje me një motopale me gomë, të pajisur me targë dhe të aftë për qarkullim, e cila, duke operuar brenda një kantieri të kompanisë, kishte përplasur një punëtor).

Referime ligjore dhe jurisprudenciale

Vendimi bazohet në disa referenca ligjore, duke përfshirë Dekretin Ligjor të 7 shtatorit 2005 nr. 209, i cili përcakton detyrimin e sigurimit për automjetet, dhe Kodin Civil, neni 2054, i cili trajton përgjegjësinë civile në rast aksidentesh rrugore. Për më tepër, bëhet referencë për legjislacionin evropian, siç janë Direktivat e Këshillit të CEE, të cilat kanë kontribuar në përcaktimin e kuadrit ligjor për përgjegjësinë civile dhe sigurimin.

• Dekret Ligjor 07/09/2005 nr. 209 neni 122
• Dekret Ligjor 07/09/2005 nr. 209 neni 144
• K.Civil neni 2054
• Direktivat e Këshillit të CEE 16/09/2009 nr. 103 neni 3
• Direktivat e Këshillit të CEE 24/11/2021 nr. 2118 neni 1

Konkluzione

Ky vendim përfaqëson një hap thelbësor në mbrojtjen e punëtorëve dhe personave që operojnë në kontekste të mbyllura. Detyrimi i sigurimit, edhe në mungesë të qarkullimit në rrugë publike, garanton mbrojtjen e nevojshme për të kompensuar dëmet e mundshme të shkaktuara nga automjetet. Është thelbësore që punëdhënësit të jenë të vetëdijshëm për këto detyrime për të shmangur sanksionet dhe, mbi të gjitha, për të garantuar sigurinë e punonjësve të tyre.