Sistem "Tutor", razširjeno orodje za nadzor povprečne hitrosti na avtocestah, je pogosto v središču razprav o njegovi natančnosti. Sklep Kasacijskega sodišča št. 15894 z dne 13. junija 2025 obravnava ključni vidik: uporabo tolerance. Ta odločba ponuja bistvena pojasnila za zakonitost sankcij in varstvo pravic voznikov.
Italijanski zakonodajalec je predvidel toleranco za odpravo morebitnih netočnosti instrumentov, kot je "Tutor". Člen 345, odstavek 2, Izvedbenega pravilnika o cestnem prometu (DPR 495/1992) določa obvezno zmanjšanje vrednosti zaznane hitrosti. Ta norma je bistvena za zagotovitev pravilnosti sankcij.
Glede upravnih sankcij, ki izhajajo iz kršitve preseganja omejitev hitrosti, ugotovljene s sistemom "tutor", se v skladu s čl. 345, odst. 2, izvedbenega pravilnika c.d.s., od vrednosti zaznane hitrosti odšteje 5 odstotkov, z najmanj 5 km na uro.
Sklep Kasacijskega sodišča je jasen: hitrost, ki jo zazna Tutor, ni "čista" hitrost, na podlagi katere se izreče sankcija. Obvezno je uporabiti zmanjšanje v višini 5 % zaznane hitrosti ali najmanj 5 km/h, pri čemer se izbere ugodnejša vrednost. Na primer, če Tutor zazna 100 km/h, bo sankcionirana hitrost 95 km/h. Če zazna 60 km/h, je 5 % (3 km/h) manjše od minimalnih 5 km/h, zato bo upoštevana hitrost 55 km/h. Ta toleranca je zakonsko zagotovilo za zaščito državljana pred instrumentalnimi napakami.
Sklep št. 15894/2025 izhaja iz spora med Generalnim državnim pravobranilstvom (M.) in stranko L. Vrhovno sodišče je razveljavilo odločbo sodišča v Genovi (07.10.2022) in zadevo vrnilo v ponoven pregled. To pomeni, da je bila sodba razveljavljena in zadeva vrnjena v nov pregled, z obveznostjo pravilne uporabe pravnega načela, ki ga je razglasilo Kasacijsko sodišče. Odločba, s poročevalcem in sodnikom poročevalcem dr. R. G., ponovno poudarja neizogibnost člena 345, odstavek 2, Pravilnika, ki temelji na členu 142, odstavek 7, Zakonika o cestnem prometu. Ti normi uravnotežujeta varnost v cestnem prometu in pravice državljana.
Uporaba tolerance temelji na temeljnih načelih:
Sklep št. 15894/2025 krepi položaj voznikov. Ključnega pomena je, da vsak zapisnik o preseganju hitrosti s sistemom "Tutor" jasno navede tako zaznano hitrost kot končno hitrost po uporabi zmanjšanja (5 % ali minimalno 5 km/h). Če ni pravilno uporabljena ali navedena, je lahko globa nezakonita in jo je mogoče izpodbijati. Natančno preverite zapisnik in se v primeru dvomov obrnite na strokovne pravne strokovnjake. Kvalificirana pomoč je lahko odločilna za zagotovitev spoštovanja pravice.