ค่าปรับระบบ "Tutor": ศาลฎีกาและการลดความเร็วที่ตรวจจับได้ 5% (คำสั่งที่ 15894/2025)

ระบบ "Tutor" ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมความเร็วเฉลี่ยบนทางหลวง มักเป็นประเด็นถกเถียงเกี่ยวกับความแม่นยำ คำสั่งของศาลฎีกาที่ 15894 ลงวันที่ 13 มิถุนายน 2025 ได้เข้ามาจัดการกับประเด็นสำคัญ นั่นคือ การบังคับใช้ค่าเผื่อความคลาดเคลื่อน คำตัดสินนี้ให้ความกระจ่างที่สำคัญต่อความชอบด้วยกฎหมายของการลงโทษและการคุ้มครองสิทธิของผู้ขับขี่

ค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนตามกฎหมายสำหรับ "Tutor"

กฎหมายอิตาลีได้กำหนดค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนเพื่อชดเชยความไม่แม่นยำที่อาจเกิดขึ้นของเครื่องมือ เช่น "Tutor" มาตรา 345 วรรค 2 ของกฎระเบียบการบังคับใช้ประมวลกฎหมายจราจร (DPR 495/1992) กำหนดให้มีการลดค่าความเร็วที่ตรวจจับได้โดยอัตโนมัติ กฎนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันความถูกต้องของการลงโทษ

ในเรื่องของการลงโทษทางปกครองที่เกิดจากการละเมิดการจำกัดความเร็วที่ตรวจจับได้ด้วยระบบ "tutor" ตามมาตรา 345 วรรค 2 ของกฎระเบียบการบังคับใช้ c.d.s. จะมีการลดค่าความเร็วที่ตรวจจับได้ลง 5% โดยมีขั้นต่ำ 5 กม./ชม.

ข้อสรุปของศาลฎีกาชัดเจน: ความเร็วที่ตรวจจับได้โดย Tutor ไม่ใช่ความเร็ว "สุทธิ" ที่ใช้ในการลงโทษ การบังคับใช้การลดค่า 5% ของความเร็วที่ตรวจจับได้ หรือขั้นต่ำ 5 กม./ชม. โดยเลือกค่าที่เอื้อประโยชน์มากกว่า เป็นสิ่งจำเป็น ตัวอย่างเช่น หาก Tutor ตรวจจับได้ 100 กม./ชม. ความเร็วที่สามารถลงโทษได้จะเป็น 95 กม./ชม. หากตรวจจับได้ 60 กม./ชม. 5% (3 กม./ชม.) น้อยกว่าขั้นต่ำ 5 กม./ชม. ดังนั้น ความเร็วที่พิจารณาจะเป็น 55 กม./ชม. ค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนนี้เป็นการรับประกันทางกฎหมายเพื่อปกป้องพลเมืองจากข้อผิดพลาดของเครื่องมือ

คำตัดสินของศาลฎีกา: การส่งต่อที่สำคัญ

คำสั่งที่ 15894/2025 เกิดจากการโต้แย้งระหว่างสำนักงานอัยการสูงสุด (M.) และฝ่าย L. ศาลสูงสุดได้ "ยกเลิกและส่งต่อ" การตัดสินของศาลเมืองเจนัว (07/10/2022) ซึ่งหมายความว่าคำตัดสินถูกยกเลิกและเรื่องถูกส่งกลับเพื่อการพิจารณาใหม่ โดยมีข้อผูกพันในการบังคับใช้หลักการทางกฎหมายที่ศาลฎีกากล่าวถึงอย่างถูกต้อง คำตัดสินนี้ โดยมี ดร. R. G. เป็นผู้รายงานและผู้ร่าง ได้ยืนยันถึงความไม่สามารถละเมิดของมาตรา 345 วรรค 2 ของกฎระเบียบ ซึ่งอิงตามมาตรา 142 วรรค 7 ของประมวลกฎหมายจราจร กฎเหล่านี้สร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัยทางถนนและสิทธิของพลเมือง

เหตุใดค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนจึงเป็นสิทธิที่จำเป็น?

การบังคับใช้ค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนสอดคล้องกับหลักการพื้นฐาน:

• ความน่าเชื่อถือทางเทคนิค: ยอมรับความไม่แม่นยำเล็กน้อยของเครื่องมือ
• การคุ้มครองพลเมือง: รับประกันการลงโทษเฉพาะการละเมิดที่แน่นอน
• หลักนิติธรรม: รับประกันการลงโทษที่สอดคล้องกับกฎหมาย ตามที่ศาลรัฐธรรมนูญยืนยันซ้ำ

ข้อสรุปและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์

คำสั่งที่ 15894/2025 เสริมสร้างจุดยืนของผู้ขับขี่ เป็นสิ่งสำคัญที่ใบสั่งทุกใบสำหรับการขับรถเร็วเกินกำหนดโดยระบบ "Tutor" จะต้องระบุอย่างชัดเจนทั้งความเร็วที่ตรวจจับได้และความเร็วสุดท้ายหลังจากการลดค่า (5% หรือขั้นต่ำ 5 กม./ชม.) หากไม่ได้บังคับใช้หรือระบุอย่างถูกต้อง ใบสั่งอาจไม่ชอบด้วยกฎหมายและสามารถโต้แย้งได้ ตรวจสอบใบสั่งอย่างละเอียด และหากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมาย ความช่วยเหลือที่มีคุณภาพสามารถเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันความยุติธรรม