Vendimi i fundit i Gjykatës së Kasacionit, nr. 11950 të vitit 2024, ofron pikëpamje të rëndësishme mbi përgjegjësinë civile të administratës publike në lidhje me sigurinë rrugore. Rasti fillon me një aksident tragjik të ndodhur në vitin 2000, ku dy persona humbën jetën për shkak të një barrierë mbrojtëse të papërshtatshme. Vendimi i Gjykatës nxjerr në pah kompleksitetin e përgjegjësisë në fushën rrugore, ku ndërthuren faktorë të ruajtjes, mirëmbajtjes dhe sjelljes së përdoruesve.
Gjykata e Apelit të Bolonjës kishte njohur një bashkëpërgjegjësi prej 30% për Anas, duke theksuar se mungesa e një barrierë mbrojtëse të vazhdueshme kishte kontribuar në përkeqësimin e pasojave të aksidentit. Ky aspekt është thelbësor, pasi nënvizon se si projektimi dhe mirëmbajtja e infrastrukturave rrugore duhet të respektojnë standarde të caktuara sigurie, siç parashikohet nga legjislacioni në fuqi në Itali dhe në Bashkimin Evropian.
PA, e cila, megjithëse ka vendosur një barrierë anësore mbrojtëse, nuk kujdeset të verifikojë që ajo të mos ketë marrë me kalimin e kohës një formë të tillë që të përbëjë rrezik për përdoruesit, shkel si normat specifike ashtu edhe parimet e përgjithshme në temën e përgjegjësisë civile.
Vendimi ripohon parime tashmë të konsoliduara në jurisprudencën italiane, veçanërisht në lidhje me nenin 2051 të Kodit Civil mbi përgjegjësinë për dëmet nga gjërat në ruajtje. Gjykata theksoi se përgjegjësia e administratës publike nuk kufizohet vetëm në karrexhate, por shtrihet edhe në elementët shtesë, siç janë barrierat mbrojtëse. Vendimet e mëparshme (Cass. nr. 15723/2011, Cass. nr. 10916/2017) forcojnë idenë se administrata publike duhet të marrë masa adekuate sigurie dhe të mbajë infrastrukturat në gjendje të mirë.
Vendimi nr. 11950 të vitit 2024 përfaqëson një konfirmim të rëndësishëm të parimit të përgjegjësisë së administratës publike në mbrojtjen e sigurisë rrugore. Ai nënvizon rëndësinë e mirëmbajtjes dhe projektimit të infrastrukturave, duke theksuar se prania e elementëve të sigurisë jo adekuate mund të përkeqësojë pasojat e sjelljeve tashmë të pamenduara të përdoruesve. Ky apel për përgjegjësi duhet të shërbejë si paralajmërim për administratat, në mënyrë që të marrin masa parandaluese efektive për të garantuar sigurinë e përdoruesve të rrugës.