Odgovornost za škodo in varnostne ograje: Cass. civ. št. 11950 iz leta 2024

Nedavna sodba Vrhovnega kasacijskega sodišča, št. 11950 iz leta 2024, ponuja pomembne premisleke o odškodninski odgovornosti javnih uprav glede varnosti cestnega prometa. Zadeva izhaja iz tragične nesreče, ki se je zgodila leta 2000, v kateri sta zaradi neustrezne varnostne ograje umrli dve osebi. Odločitev sodišča poudarja kompleksnost odgovornosti na področju cestnega prometa, kjer se prepletajo dejavniki skrbništva, vzdrževanja in ravnanja uporabnikov.

Zadeva in njene posledice

Bolognsko sodišče druge stopnje je priznalo 30-odstotno soodgovornost podjetja Anas, pri čemer je poudarilo, da je odsotnost neprekinjene varnostne ograje prispevala k poslabšanju posledic nesreče. Ta vidik je ključen, saj poudarja, da morata projektiranje in vzdrževanje cestnih infrastruktur spoštovati določene varnostne standarde, kot je predvideno z veljavno zakonodajo v Italiji in Evropski uniji.

Javna uprava, ki kljub namestitvi bočne zaščitne ograje ne preveri, ali se ta sčasoma ni spremenila v obliko, ki predstavlja nevarnost za uporabnike, krši tako posebne predpise kot splošna načela odškodninske odgovornosti.

Odgovornost in skrbništvo v sodni praksi

Sodba ponovno potrjuje načela, ki so se že uveljavila v italijanski sodni praksi, zlasti v zvezi s členom 2051 civilnega zakonika o odgovornosti za škodo, povzročeno zaradi stvari v skrbništvu. Sodišče je poudarilo, da odgovornost javne uprave ni omejena le na vozišče, temveč se razteza tudi na dodatne elemente, kot so zaščitne ograje. Prejšnje odločbe (Cass. št. 15723/2011, Cass. št. 10916/2017) krepijo zamisel, da mora javna uprava sprejeti ustrezne varnostne ukrepe in vzdrževati infrastrukturo v dobrem stanju.

Zaključki

Sodba št. 11950 iz leta 2024 predstavlja pomembno potrditev načela odgovornosti javne uprave pri zagotavljanju varnosti cestnega prometa. Poudarja pomen vzdrževanja in projektiranja infrastrukture ter izpostavlja, da lahko prisotnost neustreznih varnostnih elementov poslabša posledice že neprevidnega ravnanja uporabnikov. Ta poziv k odgovornosti mora služiti kot opozorilo upravam, naj sprejmejo učinkovite preventivne ukrepe za zagotovitev varnosti udeležencev v cestnem prometu.