Sistemi "Tutor", një mjet i përhapur për kontrollin e shpejtësisë mesatare në autostrada, shpesh është në qendër të debateve mbi saktësinë e tij. Urdhri i Gjykatës së Lartë nr. 15894 i datës 13 qershor 2025 ndërhyn në një aspekt thelbësor: zbatimin e kufirit të tolerancës. Ky vendim ofron sqarime themelore për legjitimitetin e sanksioneve dhe mbrojtjen e të drejtave të drejtuesve të automjeteve.
Legjislatori italian ka parashikuar një kufi tolerancë për të kompensuar pasaktësitë e mundshme të mjeteve si "Tutor". Neni 345, paragrafi 2, i Rregullores së zbatimit të Kodit të Rrugës (DPR 495/1992) përcakton një ulje të detyrueshme të vlerës së shpejtësisë së regjistruar. Ky rregull është thelbësor për të garantuar korrektësinë e sanksioneve.
Në temën e sanksioneve administrative pas shkeljes për tejkalimin e kufijve të shpejtësisë të konstatuar me sistemin "tutor", bazuar në nenin 345, paragrafi 2, të rregullores së zbatimit të K.R., vlera e shpejtësisë së regjistruar i nënshtrohet një uljeje prej 5 për qind, me një minimum prej 5 km në orë.
Maksima e Gjykatës së Lartë është e qartë: shpejtësia e konstatuar nga Tutor nuk është ajo "neto" mbi të cilën bazohet sanksioni. Është e detyrueshme të aplikohet një ulje prej 5% të shpejtësisë së regjistruar, ose një minimum prej 5 km/h, duke zgjedhur vlerën më të favorshme. Për shembull, nëse një Tutor regjistron 100 km/h, shpejtësia e sanksionueshme do të jetë 95 km/h. Nëse regjistron 60 km/h, 5% (3 km/h) është më pak se 5 km/h minimumi, prandaj shpejtësia e konsideruar do të jetë 55 km/h. Kjo tolerancë është një garanci ligjore për të mbrojtur qytetarin nga gabimet instrumentale.
Urdhri nr. 15894/2025 lindi nga një mosmarrëveshje midis Avokaturës së Përgjithshme të Shtetit (M.) dhe palës L. Gjykata e Lartë ka "prishur me rinvijim" vendimin e Gjykatës së Gjenovës (07/10/2022). Kjo do të thotë se vendimi u anulua dhe çështja u rishikua për një ekzaminim të ri, me detyrimin për të zbatuar siç duhet parimin e së drejtës të shpallur nga Gjykata e Lartë. Vendimi, me raportues dhe referues Dr. R. G., rithekson paprekshmërinë e nenit 345, paragrafi 2, të Rregullores, e cila mbështetet në nenin 142, paragrafi 7, të Kodit të Rrugës. Këto rregulla balancojnë sigurinë rrugore dhe të drejtat e qytetarit.
Zbatimi i kufirit të tolerancës përgjigjet parimeve themelore:
Urdhri nr. 15894/2025 forcon pozicionin e drejtuesve të automjeteve. Është thelbësore që çdo procesverbal për tejkalim shpejtësie nga "Tutor" të tregojë qartë si shpejtësinë e regjistruar ashtu edhe atë përfundimtare pas zbatimit të uljes (5% ose 5 km/h minimumi). Nëse nuk zbatohet ose përmendet siç duhet, gjoba mund të jetë e paligjshme dhe e kundërshtueshme. Kontrolloni me kujdes procesverbalin dhe, në rast dyshimesh, drejtohuni profesionistëve ligjorë me përvojë. Një asistencë e kualifikuar mund të jetë vendimtare për të garantuar respektimin e drejtësisë.