Urdhri i fundit i Gjykatës së Kasacionit, Seksioni III, nr. 33128 i datës 18 dhjetor 2024, ofron sugjerime të rëndësishme për reflektim mbi përgjegjësinë civile të kompanive autostradale. Në këtë rast specifik, A. A. kishte pësuar dëmtim nga thyerja e xhamit të përparmë të makinës së tij, e shkaktuar nga një objekt i paidentifikuar në rrugë. Gjykata shqyrtoi aspektet e ndryshme të përgjegjësisë kontraktuale dhe deliktive, duke theksuar nevojën për një vlerësim korrekt të lidhjes shkakore midis ngjarjes dhe sjelljes së kujdestarit.
Në vitin 2019, A. A. paditi kompaninë Autostrada BS-VR-VI-PD Spa për dëmshpërblim për dëmet e shkaktuara nga një aksident i ndodhur në vitin 2015. Fillimisht, Gjykata e Paqes në Padova miratoi kërkesën për dëmshpërblim, por më pas Gjykata e Padovës ndryshoi vendimin, duke refuzuar pretendimet e A. A. Vendimi i Gjykatës ngriti një ankim në Kasacion, ku Gjykata duhej të vlerësonte përshtatshmërinë e arsyetimit juridik të gjykatës së apelit.
Në rastin e përgjegjësisë kontraktuale të koncesionarit të autostradave, lidhja shkakore midis sjelljes dhe ngjarjes së dëmit duhet të provohet sipas parimit të mbizotërimit të provave.
Gjykata miratoi të tretin dhe të katërtin motiv ankimi, duke theksuar se përgjegjësia e pronarit ose koncesionarit të autostradave është natyrë kontraktuale, që rrjedh nga pagesa e tarifës. Detyrimi për të garantuar kushte sigurie në rrugë nënkupton që kujdestari duhet të provojë mungesën e përgjegjësisë, veçanërisht në rastin e ngjarjeve dëmtuese të shkaktuara nga faktorë të jashtëm. Gjykata theksoi se si vendimi i Gjykatës nuk kishte analizuar siç duhet lidhjen shkakore, duke u kufizuar në supozimin e shkaqeve të tjera të mundshme që nuk ishin mbështetur nga prova konkrete.
Në përfundim, vendimi i Gjykatës së Kasacionit përfaqëson një konfirmim të rëndësishëm të parimeve të përgjegjësisë civile të zbatueshme për kompanitë autostradale, duke tërhequr vëmendjen te nevoja për një vlerësim të saktë të provave dhe rrethanave në të cilat ndodhin dëmet.
Vendimi nr. 33128/2024 i Kasacionit ofron një interpretim të qartë të normave lidhur me përgjegjësinë në fushën e autostradave. Kompanitë autostradale, si kujdestare të rrugëve, duhet të jenë të gatshme të provojnë mos përfshirjen e tyre në dëmet e shkaktuara, përndryshe do të konsiderohen përgjegjëse. Vendimi thekson nevojën që menaxherët të garantojnë jo vetëm sigurinë e rrugës, por edhe të dinë të provojnë zellin e tyre në rast aksidentesh.