Nedavna presuda Kasacionog suda, Odeljenje III, br. 33128 od 18. decembra 2024. godine, nudi važne smernice za razmišljanje o građanskoj odgovornosti autoputnih kompanija. U ovom konkretnom slučaju, A. A. je pretrpeo štetu na vetrobranskom staklu svog automobila, uzrokovanu neidentifikovanim predmetom na kolovozu. Sud je ispitao različite aspekte ugovorne i deliktne odgovornosti, ističući potrebu za pravilnom procenom uzročne veze između događaja i ponašanja čuvara.
Godine 2019. A. A. je podneo tužbu protiv kompanije Autostrada BS-VR-VI-PD Spa radi naknade štete nastale u nesreći koja se dogodila 2015. godine. U početku, Sudija za prekršaje u Padovi je usvojio zahtev za naknadu štete, ali je potom Okružni sud u Padovi preinačio presudu, odbacujući zahteve A. A. Odluka Okružnog suda izazvala je žalbu Kasacionom sudu, gde je Sud morao da oceni adekvatnost pravnog obrazloženja sudije drugostepenog suda.
S obzirom na ugovornu odgovornost koncesionara autoputa, uzročna veza između ponašanja i štetnog događaja mora se dokazati prema principu pretežnosti dokaza.
Sud je usvojio treći i četvrti razlog žalbe, naglašavajući da je odgovornost vlasnika ili koncesionara autoputa ugovorne prirode, proistekle iz plaćanja putarine. Obaveza garantovanja bezbednih uslova na kolovozu podrazumeva da čuvar mora dokazati odsustvo odgovornosti, posebno u slučaju štetnih događaja uzrokovanih spoljnim faktorima. Sud je istakao kako presuda Okružnog suda nije adekvatno analizirala uzročnu vezu, ograničavajući se na pretpostavku drugih mogućih uzroka koji nisu bili potkrepljeni konkretnim dokazima.
Zaključno, presuda Kasacionog suda predstavlja važnu potvrdu principa građanske odgovornosti primenjivih na autoputne kompanije, skrećući pažnju na potrebu za preciznom procenom dokaza i okolnosti u kojima nastaju štete.
Presuda br. 33128/2024 Kasacionog suda nudi jasno tumačenje normi koje se odnose na odgovornost u oblasti autoputeva. Autoputne kompanije, kao čuvari puteva, moraju biti spremne da dokažu svoju neuključenost u prouzrokovane štete, u suprotnom će se smatrati odgovornim. Presuda naglašava potrebu da upravitelji garantuju ne samo bezbednost kolovoza, već i da znaju da dokažu svoju savesnost u slučaju nesreća.