Propisi o probnim tablicama dugo su bili u središtu žučnih pravnih i normativnih debata u Italiji. Za subjekte u automobilskom sektoru, upotreba ove posebne tablice predstavlja svakodnevni i neophodan alat. Međutim, proširenje njene upotrebe na vozila koja su već registrovana izazvalo je brojne interpretativne nedoumice, koje su kulminirale važnim zakonodavnim reformama. Nedavnom presudom br. 28715 od 30. oktobra 2025. godine, Kasacioni sud je ponovo razjasnio ključni aspekt: vremensko važenje novih normi uvedenih Zakonskim dekretom br. 121 iz 2021. godine.
Spor koji je stigao pred sudije Kasacionog suda uključuje subjekte U. T. i Z. U središtu spora je primena probne tablice na vozilu koje je već bilo registrovano pre zakonodavnih izmena iz 2021. godine. Istorijski gledano, sudska praksa (treba pomenuti presude br. 10868 iz 2018. i br. 17665 iz 2020. godine) zauzela je veoma restriktivan stav, isključujući mogućnost da probna tablica može sanirati nedostatak obaveznog osiguranja od autoodgovornosti (RCA) na već registrovanim vozilima, koja su smela da učestvuju u saobraćaju samo ako su bila propisno osigurana.
Kako bi prevazišao ovu pat-poziciju i izašao u susret potrebama prodavaca automobila i servisa, zakonodavac je intervenisao članom 1, stavovima 3 i 4, Zakonskog dekreta br. 121 iz 2021. godine (pretvorenog u Zakon br. 156 iz 2021. godine), izričito dozvoljavajući upotrebu probne tablice i na već registrovanim vozilima, pod uslovom da je to zbog tehničkih proba, testiranja ili razloga prodaje. Ali šta se dešava sa događajima koji su se desili pre ove reforme? Upravo to je čvor koji je razrešio Vrhovni sud.
Treće građansko odeljenje Kasacionog suda, kojim je predsedavala Lina Rubino, uz sudiju izvestioca Stefana Giaimea Guizzija, potvrdilo je odluku Suda u Ređo Kalabriji, odbacivši žalbu. Sud je utvrdio da reforma iz 2021. godine nema retroaktivno dejstvo. To znači da se na događaje pre stupanja na snagu novog zakona i dalje primenjuje strogi prethodni režim.
Sudije su objasnile da, da bi norma delovala retroaktivno, ona mora sadržati izričito odstupanje od opšteg principa neretroaktivnosti utvrđenog članom 11. uvodnih odredbi zakona (preleggi), ili mora imati jasnu funkciju autentičnog tumačenja prethodne norme. U slučaju Zakonskog dekreta 121/2021, ne postoji nijedna od ovih pretpostavki.
U pogledu saobraćaja sa probnim tablicama, propis iz člana 1, stavova 3 i 4, Zakonskog dekreta br. 121 iz 2021. godine, koji dozvoljava njihovu upotrebu i na već registrovanim vozilima iz razloga povezanih sa 'razlozima prodaje', ne primenjuje se retroaktivno, s obzirom na to da te norme ne sadrže izričito odstupanje od člana 11. uvodnih odredbi zakona, niti vrše funkciju autentičnog tumačenja.
Ovaj pravni stav kristalno jasno ističe metodološku strogost Vrhovnog suda. Nije dovoljno da naknadni zakon izmeni situaciju koja se smatra nepravednom ili prevaziđenom da bi se zahtevala njegova primena unazad. Pravna sigurnost i zaštita poverenja građana zahtevaju da nova pravila važe samo za budućnost, osim u slučaju izričite i legitimne suprotne volje zakonodavca.
Odluka Kasacionog suda ima značajan uticaj na još uvek nerešene sporove u vezi sa sankcijama ili saobraćajnim nezgodama koje su se dogodile pre 2021. godine. U nastavku su sumirane ključne tačke koje treba uzeti u obzir:
Presudom br. 28715 iz 2025. godine, Kasacioni sud potvrđuje ključni princip italijanskog pravnog poretka: neretroaktivnost zakona. Iako je reforma iz 2021. godine konačno rešila ključni operativni problem za prodavce i servise, dozvoljavajući upotrebu probne tablice na već registrovanim vozilima, ona se ne može koristiti kao štit za prošlost. Subjekti u sektoru i pravni stručnjaci moraju stoga nastaviti da sa izuzetnom pažnjom procenjuju datume događaja u sporovima vezanim za drumski saobraćaj i osiguranje.