Приостановление действия водительских прав является одной из наиболее пугающих и обременительных дополнительных санкций для тех, кто совершает нарушения Правил дорожного движения. Однако его применение не всегда прямолинейно, особенно когда применяются как административные меры, так и судебные решения. Недавнее постановление Уголовного кассационного суда, постановление № 19433 от 08.04.2025 (зарегистрировано 24.05.2025), под председательством доктора У. Б. и с доктором Ф. А. в качестве докладчика, предлагает фундаментальное разъяснение взаимосвязи между этими различными типами санкций, вводя принцип, имеющий большое значение для защиты граждан.
В нашей правовой системе приостановление действия водительских прав может быть осуществлено как административным органом (префектом, в качестве предварительной или окончательной меры), так и уголовным судьей в качестве дополнительной санкции после совершения дорожно-транспортного преступления. Этот двойной механизм может вызывать путаницу и, потенциально, чрезмерную обременительность для обвиняемого, как в случае с С. Н., чья апелляция была отклонена следственным судьей суда Бусто-Арсицио. Кассационный суд вмешивается именно для гармонизации этих применений, ссылаясь на статьи 186 и 223 Правил дорожного движения, которые соответственно регулируют вождение в состоянии опьянения и дополнительные санкции, вытекающие из дорожно-транспортных преступлений.
В отношении дорожного движения, применение административным органом приостановления действия водительских прав не исключает наложения в уголовном порядке дополнительной санкции приостановления действия прав судьей, за исключением необходимости, если последняя определена в большей мере, вычета, в исполнительном порядке, уже отбытого срока.
Приведенная выше максима является сутью решения Верховного суда. Проще говоря, это означает, что если лицо подвергается приостановлению действия водительских прав в административном порядке (например, сразу после проверки на вождение в состоянии опьянения), а затем осуждается в уголовном порядке за тот же факт, уголовный судья по-прежнему свободен налагать свою дополнительную санкцию приостановления действия водительских прав. Однако, и это ключевой момент, если приостановление, наложенное уголовным судьей, должно быть более длительным, чем уже отбытое в административном порядке, уже «предварительно отбытый» срок должен быть вычтен. Этот механизм вычета, который происходит на этапе исполнения, направлен на то, чтобы гражданин не был наказан дважды за один и тот же период времени, и гарантирует принцип пропорциональности и материальной справедливости.
Постановление Кассационного суда основано на принципе правовой цивилизованности: признавая законность двойного санкционного вмешательства (административного и уголовного), оно стремится избежать несправедливого удвоения или непропорционального усиления наказания. Прецедентное право является устоявшимся, как показывают ссылки на соответствующие постановления № 18920 от 2013 г., № 47955 от 2004 г. и № 20 от 2000 г. Цель двойная:
Эта интерпретация направлена на защиту гражданина от чрезмерного бремени, гарантируя, что применение санкций всегда ориентировано на пропорциональность и разумность, в соответствии с конституционными принципами и европейскими нормами, защищающими основные права.
Постановление Уголовного кассационного суда № 19433 от 2025 года представляет собой твердую позицию в юриспруденции по вопросам дорожного движения и приостановления действия водительских прав. Оно окончательно разъясняет, что административный и судебный органы могут действовать независимо, но с существенной корректировкой: срок приостановления, уже отбытый в административном порядке, всегда должен быть вычтен из дополнительной уголовной санкции, если последняя имеет большую продолжительность. Этот принцип имеет основополагающее значение для всех, кто сталкивается с уголовным преследованием за дорожно-транспортные преступления, поскольку он гарантирует, что окончательный расчет наказания будет справедливым и пропорциональным. Чтобы избежать неприятных сюрпризов и обеспечить правильное применение этих принципов, всегда рекомендуется обращаться к опытным юристам, специализирующимся на уголовном праве и праве дорожного движения.