Фальсификация информации на борту судна: Кассационный суд в постановлении № 24711/2025 разъясняет статус должностного лица и уголовную ответственность

Безопасность судоходства является темой первостепенной важности, затрагивающей не только технические и структурные аспекты судов, но и, прежде всего, поведение и ответственность судового персонала. В этом контексте Кассационный суд своим постановлением № 24711 от 2025 года (зарегистрированным 07.07.2025) дал важное разъяснение относительно преступления фальсификации информации в официальном документе, уточнив пределы уголовной ответственности членов экипажа судна. Решение, по которому обвиняемым проходил Р. Л., а докладчиком был доктор Зуника, предлагает важные размышления для тех, кто работает в морском секторе, и для всех, кто интересуется уголовным правом и общественным доверием.

Фальсификация информации и статус должностного лица в морской сфере

Уголовный кодекс Италии строго наказывает преступления против общественного доверия, среди которых выделяется "фальсификация информации должностным лицом в официальном документе" (ст. 479 УК). Но кто, собственно, является должностным лицом? Статья 357 УК определяет должностное лицо как лицо, осуществляющее законодательную, судебную или административную государственную функцию. Последняя, в свою очередь, характеризуется выражением воли государственной администрации или ее осуществлением с использованием властных или удостоверительных полномочий.

Кассационный суд в постановлении № 24711/2025 рассматривал вопрос о том, могут ли члены экипажа судна подпадать под эту категорию. Высший суд постановил, что такой статус может быть признан за лицами, которые, хотя и не являются формально "государственными служащими", призваны выполнять задачи по проверке и удостоверению в рамках контрольной деятельности, специально регулируемой законодателем. В частности, суд подчеркнул, что составление документов, касающихся обходных служб на борту, в такой деликатной сфере, как безопасность судоходства, придает членам экипажа роль должностных лиц. Это связано с тем, что их свидетельства имеют доказательную и удостоверительную силу, необходимую для обеспечения соблюдения норм морской безопасности.

Рассматриваемое дело: Ложное подтверждение обходных служб

Суть вопроса, рассмотренного Кассационным судом, касалась поведения членов экипажа судна, которые ложно подтвердили факт проведения обходных служб. Обходные службы на борту судна — это не просто формальность; они представляют собой важнейшую меру для предотвращения пожаров, выявления неисправностей или опасных ситуаций и, в целом, для поддержания безопасности на борту, как это предусмотрено специальными нормами, включая ст. 1231 Кодекса судоходства, Закон № 313/1980 и Декрет Президента № 435/1991.

Таким образом, ложность таких подтверждений не ограничивается простой административной неисправностью, а приобретает серьезное уголовное значение. Постановление № 24711/2025 отменило без направления на новое рассмотрение предыдущее решение Трибунала Генуи от 20.06.2024, признав возможность совершения преступления фальсификации информации.

Действия членов экипажа судна, которые ложно подтверждают факт проведения обходных служб, образуют состав преступления фальсификации информации в официальном документе, поскольку речь идет о составлении подложных официальных документов лицами, которым должен быть признан статус должностных лиц, поскольку они призваны выполнять задачи по проверке и удостоверению в рамках контрольной деятельности, специально регулируемой законодателем, в сфере, такой как безопасность судоходства, имеющей особое значение.

Это постановление Кассационного суда предельно ясно. Оно устанавливает фундаментальный принцип: акт подтверждения надлежащего выполнения обходной службы членом экипажа является официальным документом. Его фальсификация, следовательно, образует состав преступления фальсификации информации. Причина двояка: с одной стороны, экипаж выполняет задачи по проверке и удостоверению в рамках строгой нормативной дисциплины; с другой стороны, эти задачи жизненно важны для безопасности судоходства, правового блага первостепенного общественного интереса. Таким образом, постановление подтверждает, что статус должностного лица не всегда зависит от формального государственного назначения, а от осуществления функций, которые по своей природе и контексту являются публичными и имеют официальный характер и общественное доверие.

Последствия и нормативные ссылки

Решение Кассационного суда подчеркивает важность добросовестности и правдивости подтверждений со стороны лиц, занимающих ключевые должности в сфере безопасности. Нормы, на которые ссылается постановление, демонстрируют сложную и многогранную законодательную базу:

• Ст. 479 Уголовного кодекса: Регулирует фальсификацию информации должностным лицом в официальном документе.
• Ст. 476, пункт 1 Уголовного кодекса: Касается материальной фальсификации, совершенной должностным лицом в официальном документе, которая, хотя и отличается от фальсификации информации, разделяет ее серьезность и защиту общественного доверия.
• Ст. 357 Уголовного кодекса: Предоставляет определение должностного лица, что имеет решающее значение для квалификации деяния.
• Ст. 1231 Кодекса судоходства: Регулирует порядок несения вахтенной и обходной службы на борту.
• Закон от 23.05.1980 г. № 313 и Декрет Президента от 08.11.1991 г. № 435: Специальные нормы, которые далее регулируют аспекты морской безопасности и ответственность персонала.

Эти нормативные ссылки показывают, что ложное подтверждение является не изолированным актом, а частью системы норм, направленных на обеспечение максимальной безопасности на море, нарушение которой, в том числе путем фальсификации, подрывает надежность процедур и ставит под угрозу жизни и имущество.

Заключение

Постановление Кассационного суда № 24711 от 2025 года является ясным предостережением для всех членов экипажа судов и, в более широком смысле, для всех, кто выполняет контрольные и удостоверительные функции в регулируемых сферах. Ложное подтверждение обходных служб — это не незначительное правонарушение, а настоящее преступление фальсификации информации в официальном документе со всеми вытекающими уголовными последствиями. Важность безопасности судоходства поднимает ответственность каждого лица до такого уровня, что их подтверждения квалифицируются как официальные документы, подделка которых строго наказывается. Поэтому крайне важно действовать с максимальной прозрачностью и добросовестностью, осознавая, что каждое действие и каждое подтверждение на борту оказывает прямое влияние на общественное доверие и безопасность всех.