Постанова № 11140 від 2024 року: Відповідальність власника дороги та паркувальних обмежувачів

Нещодавня постанова № 11140 від 24 квітня 2024 року висвітлила ключові питання цивільної відповідальності, зокрема щодо утримання публічного майна, такого як дороги. Це рішення пропонує чітке тлумачення статті 2051 Цивільного кодексу, підкреслюючи презумпцію відповідальності власника за шкоду, спричинену структурними умовами та приналежностями, включаючи паркувальні обмежувачі.

Презумпція відповідальності

Згідно з рішенням Суду, власник дороги несе відповідальність у разі нещасних випадків, пов'язаних із конфігурацією самої дороги та її приналежностями. Зокрема, паркувальні обмежувачі, які часто стають причиною аварій, підпадають під цю відповідальність. Однак закон передбачає можливість звільнення власника від відповідальності, якщо він зможе довести, що:

• Встановлення обмежувачів було здійснено третіми особами на виділених їм ділянках.
• Ці треті особи мали дозвіл на встановлення.
• Власник не мав жодної можливості контролю.

За відсутності таких доказів власник вважається відповідальним. Цей правовий підхід базується на логіці захисту користувачів доріг, які повинні мати можливість розраховувати на безпеку публічної інфраструктури.

Зміст правової позиції

Загалом. Щодо відповідальності за речі, що перебувають у володінні, згідно зі ст. 2051 ЦК, власник дороги вважається відповідальним за нещасні випадки, пов'язані з умовами структури та конфігурацією дороги та її приналежностей, включаючи так звані "паркувальні обмежувачі", за винятком доведення того, що встановлення таких конструкцій було здійснено третіми особами на ділянці, виділеній їм, на підставі спеціального дозволу, і виключаючи будь-яку можливість контролю з боку власника-володільця, або, за відсутності зазначених умов, у строки, настільки короткі порівняно з настанням нещасного випадку, що не дозволяють втручання власника-володільця.

Ця правова позиція підкреслює важливість доведення звільнення від відповідальності та покладає тягар доведення на власника, який повинен обґрунтувати свою непричетність до подій, щоб уникнути відповідальності. Важливо, щоб власник міг довести відсутність контролю та що встановлення обмежувачів не було здійснено ним або під його наглядом.

Висновок

Постанова № 11140 від 2024 року є важливим відображенням теми цивільної відповідальності органів влади, зокрема щодо безпеки доріг. Вона підтверджує необхідність суворого контролю та відповідальності з боку державних органів у контексті, коли громадяни повинні мати можливість безпечно пересуватися. Наслідки цього рішення можуть вплинути не тільки на майбутні юридичні рішення, але й на те, як державні органи керують інфраструктурою та забезпечують безпеку дорожнього руху.