Kompleksnost saobraćajne nezgode u inostranstvu

Saobraćajna nezgoda je traumatičan i složen događaj, ali kada se dogodi u inostranstvu, poteškoće se mogu umnožiti. Jezičke barijere, različiti propisi i potreba za komunikacijom sa stranim osiguravajućim kućama mogu pretvoriti zahtev za naknadu štete u put pun prepreka. Razumevanje kome se obratiti i koje procedure pratiti je prvi suštinski korak ka zaštiti svojih prava i dobijanju pravedne odštete za pretrpljenu štetu. U ovom kontekstu, pomoć advokata stručnog za naknadu štete u Milanu, sa dubokim poznavanjem međunarodnih propisa, postaje ključna za efikasno i spokojno vođenje predmeta.

Regulatorni okvir: kako funkcioniše međunarodna naknada štete

Upravljanje saobraćajnim nezgodama koje su se dogodile unutar Evropske unije i u drugim zemljama članicama regulisano je sistemom konvencija i direktiva osmišljenih da pojednostave procedure. Glavni mehanizam je takozvani Sistem Zelene karte, koji garantuje osiguravajuće pokriće od odgovornosti za auto u zemljama članicama. Zahvaljujući IV Direktivi o automobilima (2000/26/CE), onaj ko pretrpi nezgodu u državi Evropskog ekonomskog prostora ima pravo da zatraži naknadu štete direktno u Italiji, obraćajući se predstavniku (ili 'punomoćniku') kojeg je u našoj zemlji imenovala osiguravajuća kuća odgovornog vozila. Ovo omogućava vođenje celokupnog predmeta na sopstvenom jeziku i prema poznatijim procedurama, izbegavajući pokretanje pravnog postupka u zemlji u kojoj se nezgoda dogodila.

Uloga UCI i CONSAP-a

Kada nije moguće identifikovati stranu osiguravajuću kuću ili njenog punomoćnika u Italiji, u igru ulaze specifični organi. UCI (Italijanski Centralni Biro) deluje kao nacionalni biro za osiguranje za Italiju u sistemu Zelene karte. U složenijim slučajevima, kao što su nezgode prouzrokovane neosiguranim ili neidentifikovanim vozilima, moguće je obratiti se Italijanskom odštetnom organu, kojim upravlja CONSAP, koji interveniše kako bi garantovao zaštitu oštećenog. Poznavanje ovih mehanizama je ključno za pravilno usmeravanje zahteva i ne gubljenje dragocenog vremena.

Strateški pristup Advokatske kancelarije Bianucci

Pristup advokata Marca Bianuccija, advokata sa dugogodišnjim iskustvom u naknadi štete u Milanu, zasniva se na detaljnoj i strateškoj analizi konkretnog slučaja. Prvi korak je pravilno identifikovanje nadležne jurisdikcije i primenljivog zakona, elemenata koji određuju celokupan proces naknade štete. Kancelarija se bavi prikupljanjem sve potrebne dokumentacije, kao što je evropski obrazac za sporazumno utvrđivanje činjenica (plavi obrazac), zapisnici nadležnih organa i medicinske potvrde. Nakon toga, pristupa se identifikaciji punomoćnika strane osiguravajuće kuće u Italiji ili, po potrebi, aktiviranju odštetnih organa. Naša pomoć ima za cilj upravljanje svakom fazom procesa, od kvantifikacije štete prema ispravnim parametrima do pregovora sa suprotnom stranom, osiguravajući da klijent dobije maksimalnu moguću odštetu za svu pretrpljenu štetu, kako materijalnu (oštećenja vozila, medicinski troškovi) tako i nematerijalnu (biološka, moralna i egzistencijalna šteta).

Često Postavljana Pitanja

Imao sam nezgodu u Nemačkoj, kome da se obratim za naknadu štete?

Ako ste pretrpeli nezgodu u Nemačkoj (ili u nekoj drugoj zemlji Evropskog ekonomskog prostora) prouzrokovanu vozilom tamo registrovanim i osiguranim, zahtev za naknadu štete možete podneti direktno u Italiji. Zahtev se upućuje predstavniku kojeg je u Italiji imenovala osiguravajuća kuća odgovornog vozila. Zadatak vašeg advokata biće da identifikuje to lice i pokrene ispravnu proceduru u vaše ime.

Koji zakon se primenjuje za izračunavanje štete, italijanski ili strani?

Zakon koji se primenjuje za kvantifikaciju štete je, po pravilu, zakon zemlje u kojoj se nezgoda dogodila (lex loci damni). Međutim, Uredba EZ br. 864/2007 (poznata kao Rim II) utvrđuje da ako oštećeni i odgovorno lice imaju uobičajeno prebivalište u istoj zemlji u trenutku nezgode, primenjuje se zakon te zemlje. Stoga, ako italijanski državljanin pretrpi štetu od drugog italijanskog državljanina u inostranstvu, naknada štete će se izračunati prema kriterijumima italijanskog zakona.

Koliko vremena imam da podnesem zahtev za naknadu štete za nezgodu u inostranstvu?

Rokovi zastarelosti, odnosno maksimalno vreme za ostvarivanje prava na naknadu štete, variraju u zavisnosti od zakona zemlje u kojoj se nezgoda dogodila. U nekim zemljama rok može biti kraći u odnosu na italijanski. Stoga je ključno delovati blagovremeno i konsultovati advokata kako biste izbegli gubitak prava na odštetu. Ne čekati je najvažnije pravilo.

Kontaktirajte stručnjaka za vaš slučaj

Upravljanje međunarodnom saobraćajnom nezgodom zahteva specifične veštine i pažljivo planiranje. Samostalno suočavanje sa ovim procedurama može dovesti do grešaka koje rizikuju da ugroze ishod zahteva. Ako ste pretrpeli nezgodu u inostranstvu i potrebna vam je pomoć, advokat Marco Bianucci i Advokatska kancelarija Bianucci u Milanu mogu vam pružiti neophodnu podršku. Kontaktirajte kancelariju za detaljnu procenu vašeg slučaja i za definisanje najefikasnije strategije za zaštitu vaših prava.