الحادث الناجم عن حفرة، أو طريق متهالك، أو غطاء صرف صحي بارز ليس مجرد قدر محتوم. غالبًا ما يمثل نتيجة مباشرة لإهمال أو قصور في الصيانة من قبل الجهة العامة المالكة للطريق. يتطلب التعامل مع عواقب مثل هذا الحدث، الذي قد يشمل أضرارًا للمركبة أو، في الحالات الأكثر خطورة، إصابات شخصية، وضوحًا ومعرفة دقيقة بالحقوق. بصفتي محاميًا خبيرًا في تعويض الأضرار في ميلانو، يقدم المحامي ماركو بيانوتشي الدعم للمواطنين في المسار المعقد للحصول على التعويض العادل عن الأضرار التي لحقت بهم.
الإطار القانوني المرجعي للأضرار الناجمة عن سوء صيانة الطرق هو الالمادة 2051 من القانون المدني، والتي تنظم ما يسمى 'الضرر الناجم عن الأشياء الخاضعة للحراسة'. تحدد هذه المادة شكلاً من أشكال المسؤولية الموضوعية على عاتق من يتولى حراسة شيء، وفي هذه الحالة الجهة العامة (البلدية، المقاطعة، ANAS) المسؤولة عن الطريق. وهذا يعني أن الجهة ملزمة بتعويض الأضرار التي يسببها الشيء نفسه، ما لم تتمكن من إثبات 'الحادث الفجائي'، أي حدث غير متوقع ولا مفر منه تسبب في الضرر، وهو خارج تمامًا عن نطاق سيطرتها.
للحصول على التعويض، يجب على الشخص المتضرر إثبات عنصرين أساسيين: الالضرر الذي لحق به (على سبيل المثال، كسر في نظام التعليق، سقوط مع إصابات لاحقة) والالعلاقة السببية، أي الرابط المباشر بين الحالة غير الطبيعية للطريق (الحفرة) والضرر. ليس من الضروري إثبات خطأ الجهة؛ بل إن الجهة نفسها هي التي، لتبرئة نفسها من المسؤولية، يجب أن تقدم الدليل القاطع على الحادث الفجائي، وهو عبء إثبات غالبًا ما يكون صعب التحقيق.
يتطلب الحصول على تعويض من الجهة العامة إجراءً سريعًا ودقيقًا واستراتيجيًا. يركز نهج المحامي ماركو بيانوتشي، المحامي الخبير في تعويض الأضرار في ميلانو، على بناء أساس إثباتي قوي منذ المراحل الأولى. تتجلى الاستراتيجية في خطوات واضحة: تحليل أولي مفصل لتقييم مدى صحة الطلب، التوجيه في جمع جميع الأدلة اللازمة (صور جغرافية الموقع، شهادات، محاضر أي قوات أمن تدخلت، تقديرات إصلاح وشهادات طبية) وصياغة طلب تعويض رسمي يُرسل إلى الجهة المسؤولة. الهدف هو تسهيل حل ودي سريع وفعال، ولكن المكتب مستعد لاتخاذ الإجراءات القانونية إذا ثبت تقصير الجهة.
يسقط الحق في التعويض عن الضرر الناتج عن فعل غير مشروع، مثل الحادث المعني، بمرور خمس سنوات من تاريخ وقوع الحادث. ومع ذلك، من الضروري التصرف في أقرب وقت ممكن لتجنب تغيير أو اختفاء الأدلة (مثل وجود الحفرة نفسها) نتيجة لأعمال الصيانة.
من الأهمية بمكان توثيق كل شيء على الفور. التقط صورًا واضحة للحفرة، وللضرر الذي لحق بالمركبة أو الشخص، وللسياق العام للطريق (بما في ذلك اللافتات أو المعالم). إذا وجد شهود، اجمع بياناتهم. إذا كانت الإصابات كبيرة أو كانت ديناميكية الحادث معقدة، فمن المستحسن دائمًا طلب تدخل قوات الأمن (الشرطة المحلية أو الكارابينيري) لكي يحرروا محضرًا.
في معظم الحالات، تعتبر الجهة المالكة للطريق مسؤولة بموجب المادة 2051 من القانون المدني. ومع ذلك، قد تُعفى من المسؤولية إذا أثبتت 'الحادث الفجائي'. يمكن أن تكون الأمثلة حدثًا جويًا استثنائيًا أحدث الحفرة قبل لحظات قليلة من الحادث، أو سلوك قيادة متهورًا بشكل واضح من جانب المتضرر كان له دور حصري في التسبب في الحادث.
تعد وضوح الحفرة وأبعادها من العناصر التي يتم تقييمها. قد تعترف السوابق القضائية أحيانًا بـ 'المشاركة في الخطأ' من جانب المتضرر إذا كان الخلل في الطريق واضحًا جدًا بحيث يمكن تجنبه بسهولة بالاجتهاد العادي. ومع ذلك، يتم تحليل كل حالة على حدة، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل الإضاءة وظروف حركة المرور وسرعة السير.
إذا تعرضت لضرر بسبب حفرة أو طريق متهالك في ميلانو، فمن حقك المطالبة بالتعويض العادل والحصول عليه. فهم الإجراءات والتصرف بشكل صحيح منذ البداية أمر ضروري لنجاح الطلب. لتلقي تحليل مفصل لحالتك وتحديد الاستراتيجية الأنسب، تواصل مع مكتب المحاماة بيانوتشي. سيقدم المحامي ماركو بيانوتشي المساعدة اللازمة لحماية مصالحك أمام الإدارة العامة.