Vrhovno sodišče, z odredbo št. 21072 z dne 27. julija 2024, se je ukvarjalo z občutljivo temo, ki zadeva odškodninsko odgovornost v primeru prometnih nesreč, zlasti z analizo dokaznega bremena, ki bremeni vpletene stranke. Ta primer poudarja, kako lahko dokazi in rekonstrukcije nesreče globoko vplivajo na sodno odločitev, še posebej, ko gre za ugotavljanje odgovornosti in pravice do povračila škode.
Primer je izviral iz tragične prometne nesreče, ki se je zgodila leta 2012, med katero je mladi I.I. izgubil življenje, medtem ko je bil sopotnik na motociklu, ki ga je vozil H.H., pri čemer je bilo sporno, kdo je bil dejanski voznik. Družina žrtve je vložila tožbo za povračilo škode, češ da je bil I.I. sopotnik. Vendar je sodišče menilo, da ni bilo dovolj dokazov za dokazovanje statusa I.I. kot sopotnika, in je odgovornost preneslo na tožnike.
Načelo nepriznavanja je bilo odločilno za odločitev sodišča, kar poudarja pomen dokaznega bremena, ki bremeni tožnike.
Apelacijsko sodišče v Neaplju je pritožbo zavrnilo in poudarilo, da pritožniki niso predložili zadostnih elementov za dokazovanje svoje trditve. Odločitev je temeljila na načelu, da v primeru pomanjkanja zanesljivih dokazov odgovornosti ni mogoče pripisati tožencem. To je ključna točka, saj je sodišče pojasnilo, da dokazno breme bremeni tožnika, v tem primeru oškodovano stranko, da dokaže obstoj vzročne zveze med ravnanjem tožencev in utrpelo škodo.
Sodba št. 21072 iz leta 2024 predstavlja pomemben premislek o dokaznem bremenu v civilnem postopku, zlasti v sporih glede odgovornosti za prometne nesreče. Poudarja, kako sta jasnost dokazov in dejstev ključnega pomena za zagotovitev ustreznega povračila škode oškodovancem. Za odvetnike in strokovnjake s področja prava ta odločitev poudarja pomen trdne dokazne strategije v fazi sodnega spora.