Ordonanța recentă a Curții de Casație, nr. 31949 din 16 noiembrie 2023, ridică probleme importante privind răspunderea civilă în cazul daunelor cauzate de bunuri aflate în paza cuiva. Cazul în discuție îl implică pe A.A., care a suferit daune la autoturismul său din cauza unei roți desprinse de pe un cap tractor de pe banda de circulație a autostrăzii. Hotărârea Cass. oferă perspective semnificative asupra evaluării sarcinii probei și a legăturii de cauzalitate, elemente cruciale în astfel de litigii.
Tribunalul din Genova a recunoscut inițial responsabilitatea Autostrade per l'Italia (ASPI) în temeiul art. 2051 c.c., obligând societatea la despăgubirea daunelor. Cu toate acestea, Curtea de Apel din Genova a admis apelul ASPI, susținând că Tribunalul nu a evaluat corespunzător circumstanțele cazului. De aici a rezultat recursul în casație al lui A.A., care a invocat mai multe motive, toate bazate pe încălcarea normelor juridice.
Unul dintre punctele centrale ale hotărârii este sarcina probei. Curtea de Casație a reiterat că, în temeiul art. 2051 c.c., paznicul unui bun este responsabil pentru daunele cauzate de acesta, cu excepția cazului în care dovedește că modificarea condițiilor inițiale a fost bruscă și nu a fost posibilă intervenția. În acest caz, Curtea a subliniat că Curtea de Apel a inversat eronat sarcina probei, impunând persoanei vătămate o sarcină probatorie mai mare decât cea prevăzută de lege.
Curtea de Casație a stabilit că este sarcina paznicului să demonstreze absența responsabilității, nu a persoanei vătămate să demonstreze culpa paznicului.
Implicațiile acestei hotărâri sunt relevante pentru toți cei care activează în domeniul circulației rutiere și al răspunderii civile. Decizia Cass. nu numai că reiterează principii consolidate, dar clarifică și modul în care trebuie evaluate circumstanțele cazului concret. În special:
Hotărârea nr. 31949 din 2023 reprezintă o etapă importantă în parcursul jurisprudențial privind răspunderea civilă pentru daune cauzate de bunuri aflate în paza cuiva. Aceasta oferă o ghidare clară privind modalitățile de aplicare a art. 2051 c.c. și a sarcinii probei, aspecte esențiale de luat în considerare în orice litigiu legat de circulația rutieră. Societățile, în special, ar trebui să învețe din acest caz pentru a-și îmbunătăți procedurile de supraveghere și gestionare a riscurilor.