A segurança traída: quando o airbag não funciona

Ser envolvido num acidente de viação é uma experiência traumática, mas descobrir que os dispositivos de segurança que deveriam ter-nos protegido, como os airbags, não funcionaram, acrescenta um nível de frustração e perigo inaceitável. Se durante um impacto violento os "almofadas salva-vidas" não se ativaram, as consequências físicas podem ser muito mais graves do que o previsto. Nestas circunstâncias, não se trata apenas de gerir as consequências do sinistro rodoviário, mas de avaliar uma possível responsabilidade do fabricante do veículo por defeito de fabrico. Como advogado especialista em indemnização por danos em Milão, o Dr. Marco Bianucci compreende a delicadeza destas situações, onde a vítima se sente traída pela tecnologia que deveria tê-la protegido.

A responsabilidade do fabricante e o Código do Consumo

A legislação italiana, através do Código do Consumo, prevê uma proteção específica para os danos causados por produtos defeituosos. Um automóvel que não garante os padrões de segurança prometidos, como a ativação dos airbags em condições de impacto que exigiriam a sua intervenção, pode ser considerado um produto defeituoso. No entanto, demonstrar tal defeito não é automático. A lei exige que o lesado prove o dano, o defeito e o nexo de causalidade entre os dois. Nem toda a falha de abertura constitui um mau funcionamento: os sensores são calibrados para se ativarem apenas acima de certas limiares de desaceleração ou ângulos de impacto. É aqui que a intervenção legal se torna crucial para distinguir entre uma dinâmica que não previa a ativação e uma falha técnica efetiva imputável à casa construtora.

A abordagem do Escritório de Advocacia Bianucci

Enfrentar um processo contra grandes fabricantes de automóveis requer uma estratégia meticulosa e competências técnicas específicas. A abordagem do Dr. Marco Bianucci, advogado especialista em indemnização por danos em Milão, baseia-se numa análise técnica preliminar aprofundada. O escritório colabora com engenheiros cinemáticos e peritos industriais capazes de analisar a centralina do veículo e reconstruir a dinâmica exata do acidente. O objetivo é demonstrar cientificamente que, dadas as condições do impacto, o airbag deveria ter aberto. A estratégia do Escritório de Advocacia Bianucci visa quantificar não apenas o dano biológico decorrente do acidente em si, mas sobretudo o dano diferencial, ou seja, aquelas lesões adicionais ou agravamento que não teriam ocorrido se o dispositivo de segurança tivesse funcionado corretamente. Esta abordagem rigorosa permite sentar-se à mesa de negociações ou apresentar-se em tribunal com argumentos sólidos e documentados.

Perguntas Frequentes

Porque é que o meu airbag não abriu durante o acidente?

Nem sempre a falha de abertura indica um defeito. Os airbags são projetados para se ativarem apenas em caso de impactos que superam um certo limiar de violência e que ocorrem dentro de determinados ângulos (por exemplo, muitos airbags frontais não se ativam em caso de colisão traseira ou impacto lateral puro). É necessária uma perícia técnica para estabelecer se a falha de ativação se deve à lógica de funcionamento do sistema ou a um mau funcionamento efetivo dos sensores ou da carga explosiva.

Quem paga os danos se o airbag estava defeituoso?

Se for comprovado o defeito de fabrico, a responsabilidade recai sobre o fabricante do veículo (a casa automóvel), nos termos do Código do Consumo. Se o carro foi comprado usado ou sofreu reparações anteriores, podem surgir responsabilidades também a cargo do vendedor ou de quem efetuou manutenções incorretas no sistema de segurança. O Dr. Marco Bianucci analisa todos os aspetos da cadeia de responsabilidade para identificar a contraparte correta.

Que tipos de danos posso solicitar nestes casos?

Além da indemnização padrão pelo acidente de viação (a cargo do seguro do responsável civil), é possível solicitar ao fabricante a indemnização pelas lesões físicas agravadas pelo mau funcionamento, o dano moral pela sofrimento causado e os danos patrimoniais relacionados com as despesas médicas adicionais ou a perda de capacidade laboral. É fundamental distinguir quais danos foram causados pelo impacto e quais pelo não funcionamento do dispositivo.

Quanto tempo tenho para agir legalmente contra o fabricante?

O direito à indemnização por dano de produto defeituoso prescreve em três anos a partir do dia em que o lesado teve ou deveria ter tido conhecimento do dano, do defeito e da identidade do responsável. No entanto, o direito extingue-se se não for exercido no prazo de dez anos após a colocação do produto em circulação. Dada a complexidade dos prazos, é aconselhável consultar um advogado especialista em indemnização por danos o mais rapidamente possível para não perder os seus direitos.

Solicite uma avaliação do seu caso

Se considera que sofreu lesões devido à falha de ativação dos airbags ou a outro defeito de segurança do seu carro, não deixe que o tempo passe. Uma avaliação atempada é fundamental para recolher as provas técnicas necessárias. Contacte o Dr. Marco Bianucci no escritório de Milão, na Via Alberto da Giussano, 26. Juntos analisaremos a dinâmica do evento para perceber se existem os pressupostos para obter a justa indemnização pelo dano sofrido.