القتل على الطرق والظرف المخفف الخاص: محكمة النقض رقم 20369/2025 بشأن المسؤولية المشتركة للضحايا

يعاقب القتل على الطرق (المادة 589 مكرر من القانون الجنائي) بعقوبات صارمة، مع وجود ظرف مخفف خاص (الفقرة السابعة) إذا لم يكن الحادث نتيجة حصرية لسلوك الجاني. هل يمكن لسلوك الضحية أن يؤثر على ذلك؟ أوضحت محكمة النقض، في الحكم رقم 20369 الصادر في 3 يونيو 2025، حدود التنافس في الخطأ ومسؤولية السائق، خاصة فيما يتعلق بالقيادة تحت تأثير الكحول.

حدود الظرف المخفف الخاص: أولوية مسؤولية السائق

يخفف الظرف المخفف المنصوص عليه في المادة 589 مكرر، الفقرة السابعة، من القانون الجنائي، المسؤولية إذا ساهمت عوامل خارجية في وقوع الحادث. في القضية رقم 20369/2025، كان المتهم س. ج. يقود السيارة تحت تأثير الكحول. دفعت الدفاع بسلوك الضحايا. رفضت المحكمة العليا الاستئناف، موضحة أن العوامل الخارجية التي تشكل خطرًا يقع على عاتق السائق، ويمكن توقعه من خلال قواعد سلوك محددة، لا تندرج ضمن الظرف المخفف. لا تخفف مسؤولية السائق بسبب ظروف تقع ضمن واجبه في السيطرة والحذر.

فيما يتعلق بالظروف، فإن العوامل الخارجية التي تشكل خطرًا يقع على عاتق سائق المركبة من خلال توقع قواعد سلوك محددة، لا تندرج ضمن نطاق تطبيق الظرف المخفف ذي التأثير الخاص المنصوص عليه في المادة 589 مكرر، الفقرة السابعة، من القانون الجنائي، والتي تتناول الحالة التي لا يكون فيها الحادث نتيجة حصرية لفعل أو امتناع الجاني. وبدلاً من ذلك، يجب أن تشمل العوامل، بخلاف تلك الكافية وحدها للتسبب في الحادث والقوة القاهرة، التي تتنافس مع سلوك الجاني الخطأ، وتبقى غريبة عنه. (حالة اعتبرت فيها المحكمة أن القرار الذي استبعد الأهمية السببية لسلوك الضحايا، الذين قرروا قبول خطر السفر على متن سيارة كان سائقها تحت تأثير الكحول، لا تشوبه عيوب).

هذه القاعدة أساسية. أكدت المحكمة استبعاد الأهمية السببية لسلوك الضحايا. قبول خطر الصعود إلى سيارة مع سائق مخمور لا يخفف من خطأ السائق. القيادة تحت تأثير الكحول هي سلوك خطأ جسيم، ويقع خطرها بالكامل على مسؤولية السائق. لا يمكن تخفيف إهماله بسبب التهور المفترض للآخرين. لا ينطبق الظرف المخفف إلا على العوامل المشتركة غير المتوقعة أو التي لا يمكن للسائق السيطرة عليها، وليس على النتائج المباشرة لسلوكه غير القانوني.

باختصار، الظرف المخفف لا ينطبق عندما:

• العامل الخارجي هو خطر كان يجب على السائق إدارته (مثل القيادة تحت تأثير الكحول).
• سلوك الضحية لا يستبعد المسؤولية الأساسية للسائق.

بدلاً من ذلك، يمكن أن ينطبق الظرف المخفف على العوامل:

• بخلاف تلك الكافية وحدها للتسبب في الحادث والقوة القاهرة.
• التي تتنافس مع سلوك الجاني الخطأ ولكنها تبقى غريبة عن نطاق سيطرته.

الخاتمة: المسؤولية والسلامة على الطرق

يعزز الحكم رقم 20369/2025 الصادر عن محكمة النقض مبدأ أساسيًا: مسؤولية السائق في حالة القتل على الطرق هي مسؤولية أساسية، خاصة في حالات السلوك الخطأ الجسيم مثل القيادة تحت تأثير الكحول. من يجلس خلف عجلة القيادة في ظروف متأثرة يتحمل خطرًا جسيمًا ولن يتمكن من الاستشهاد بتهور الضحايا لتخفيف وضعه الجنائي. إنها دعوة واضحة لزيادة الوعي والمسؤولية عند القيادة، وحماية الحياة البشرية، وترسيخ السوابق القضائية بشأن القتل على الطرق.