Постанова № 10394 від 2024 року: Цивільна відповідальність та умисна шкода в дорожньому русі

Недавнє рішення Касаційного суду, постановою № 10394 від 17 квітня 2024 року, підняло важливі питання щодо обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів (ОСЦПВ) та покриття шкоди, завданої навмисно. Суд, розглядаючи конкретну справу, підтвердив фундаментальні принципи, що стосуються відповідальності водія та дії страхових полісів, навіть у контексті нетрадиційного використання транспортного засобу.

Справа та Рішення Суду

Справа, що розглядалася, стосувалася дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася на ораному полі, де водій збив потерпілу після того, як переслідував її. Рішенням Апеляційного суду Анкони спочатку було відмовлено в застосуванні полісу ОСЦПВ, стверджуючи, що шкода сталася на території, яка зазвичай не призначена для руху. Однак Касаційний суд скасував це рішення з направленням на новий розгляд, встановивши, що страхування покриває також шкоду, завдану навмисно водієм, за умови, що використання транспортного засобу відповідає його звичайному призначенню.

Загалом. Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів покриває, лише стосовно потерпілого, а не винного, також шкоду, завдану навмисно останнім, навіть коли територія руху не призначена зазвичай для пересування, за умови, що використання транспортного засобу відповідає його звичайному призначенню, як це відбувається, коли шкода спричинена його рухом, хоча й неналежним чином порівняно з його природою як засобу пересування. (Застосовуючи цей принцип, К.С. скасував з направленням на новий розгляд рішення, яке відмовило в застосуванні полісу ОСЦПВ щодо шкоди, завданої жінці внаслідок навмисної ДТП, жертвою якої вона стала з боку водія автомобіля, який, переслідувавши її, наздогнав на ораному полі та двічі збив її).

Юридичні та Нормативні Наслідки

Це рішення вписується в чітко визначений юридичний контекст, встановлений італійським та європейським законодавством, яке визначає чіткі принципи щодо цивільної відповідальності та страхового покриття. Зокрема, стаття 2054 Цивільного кодексу Італії роз'яснює, що будь-хто, хто використовує транспортний засіб, несе відповідальність за шкоду, завдану третім особам. Крім того, Законодавчі декрети, такі як № 209 від 2005 року, підкреслюють важливість полісу ОСЦПВ у забезпеченні адекватного захисту потерпілих.

• Цивільна відповідальність у разі дорожньо-транспортних пригод регулюється Цивільним кодексом.
• Поліс ОСЦПВ повинен покривати не тільки шкоду, завдану з необережності, але й навмисну шкоду.
• Контекст, у якому відбувається ДТП, може впливати на страхове покриття, але не виключає його автоматично.

Висновок

Постанова № 10394 від 2024 року є важливим підтвердженням прав потерпілих та обов'язків страховиків. Вона роз'яснює, що у разі навмисної шкоди поліси ОСЦПВ повинні забезпечувати необхідний захист, навіть у специфічних ситуаціях, подібних до розглянутої. Водії повинні усвідомлювати свою відповідальність, а потерпілі повинні знати, що вони мають право на адекватне відшкодування, незалежно від обставин ДТП. Таким чином, це рішення не тільки прояснює фундаментальні юридичні аспекти, але й зміцнює довіру до страхового покриття в складних ситуаціях.