Кассационный гражданский суд, секция III, Постановление № 40885 от 2021 г.: Размышления о применимости статьи 141 Кодекса страхования
Недавнее постановление № 40885 от 20 декабря 2021 года, вынесенное Кассационным судом, вызвало значительные дискуссии о применимости статьи 141 Кодекса страхования (Законодательный декрет № 209/2005) в ситуациях дорожно-транспортных происшествий, в которых не участвовали другие транспортные средства. Решение имеет важные последствия для прав пассажиров на возмещение ущерба, что требует более глубокого изучения.
Дело и Решение Суда
Апелляция была подана Р.С., который требовал возмещения ущерба в связи со смертью своей жены, погибшей в дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 1 ноября 2010 года. Миланский апелляционный суд первоначально отклонил иск, посчитав, что статья 141 Кодекса страхования неприменима из-за отсутствия других транспортных средств, участвовавших в происшествии. Однако Кассационный суд пересмотрел эту позицию, подчеркнув необходимость более широкого толкования нормы.
Суд подчеркнул, что статья 141 должна применяться даже при отсутствии идентифицируемых транспортных средств, чтобы обеспечить более быстрое возмещение ущерба пассажирам.
Последствия Постановления
Данное постановление соответствует судебной практике, направленной на защиту прав пассажиров. Основные соображения, вытекающие из решения:
- Право на возмещение ущерба для пассажиров должно быть гарантировано независимо от участия других транспортных средств в происшествии.
- Ответственность водителя не должна препятствовать доступу к возмещению ущерба, тем самым обеспечивая более сильную защиту уязвимых лиц.
- Законодатель намеревался распределить риск таким образом, чтобы отдать приоритет правам пострадавших, избегая длительного ожидания установления ответственности.
Заключение
Постановление № 40885 Кассационного суда представляет собой важный шаг в юридической ясности относительно прав пассажиров в случае дорожно-транспортных происшествий. Расширительное толкование статьи 141 Кодекса страхования обеспечивает большую защиту лицам, участвующим в дорожно-транспортных происшествиях, способствуя более простому и прямому доступу к возмещению ущерба. Эта судебная практика может также повлиять на будущие решения, требуя дальнейшего осмысления прав пассажиров и страховых компаний.
