Rad kao bajker ili kurir u užurbanom saobraćaju Milana nosi značajne svakodnevne rizike. Pritisak za brzim isporukama, u kombinaciji sa gustim saobraćajem i često nepovoljnim vremenskim uslovima, izlaže radnike gig ekonomije visokoj učestalosti saobraćajnih nesreća. Kada dođe do povrede tokom radne smene, pravna situacija može delovati zbunjujuće: često nije jasno da li se radi o povredi na radu koju pokriva INAIL, standardnoj saobraćajnoj nesreći ili odgovornosti platforme za dostavu. U ovom složenom kontekstu, figura advokata specijalizovanog za nadoknadu štete postaje ključna za snalaženje u propisima i osiguravanje da prava radnika ne budu povređena.
Pravna kvalifikacija bajkera bila je predmet brojnih debata i reformi u Italiji. Iako su mnogi ugovori i dalje autonomnog ili povremenog karaktera, jurisprudencija i nedavni propisi proširili su sve veća prava na ovu kategoriju. U slučaju nesreće koja se dogodila tokom isporuke ili na putu do mesta preuzimanja (povreda na putu), bajker bi mogao imati pravo na beneficije INAIL-a, baš kao i zaposleni radnik. Međutim, zaštita INAIL-a pokriva biološku štetu i gubitak radne sposobnosti, ali ne uvek u potpunosti nadoknađuje svaku stavku štete, kao što su nematerijalna šteta ili materijalna šteta na vozilu (bicikl ili skuter) i pametnom telefonu, esencijalnim alatima za aktivnost. Ovde stupa na snagu građanska odgovornost vozača koji je izazvao nesreću ili, u nekim slučajevima, odgovornost platforme ako nije obezbedila odgovarajuća bezbednosna sredstva.
U Advokatskoj kancelariji Bianucci, razumemo da za bajkera povreda predstavlja ne samo fizičku štetu, već i trenutni prekid njegovog izvora prihoda. Pristup advokata Marka Bianuccija, kao advokata specijalizovanog za nadoknadu štete u Milanu, fokusiran je na integrisanu strategiju. Ne ograničavamo se na upravljanje standardnim osiguranjem; detaljno analiziramo dinamiku nesreće i ugovor o radu sa platformom za dostavu (Glovo, Deliveroo, Just Eat, Uber Eats, itd.). Cilj je aktivirati sva dostupna osiguravajuća pokrića: od polise osiguranja od autoodgovornosti odgovornog lica, do privatnih pokrića koje pružaju platforme, do intervencije INAIL-a. Kancelarija koristi pouzdane medicinsko-pravne savetnike za precizno kvantifikovanje obima povreda, osiguravajući da nadoknada odražava stvarni uticaj nesreće na život i radnu sposobnost klijenta.
Trenutni propisi predviđaju obavezu osiguranja INAIL-a za bajkere koji rade preko digitalnih platformi, čak i sa ugovorom o povremenom autonomnom radu. To znači da, u slučaju nesreće tokom pružanja usluge, institut treba da pokrije medicinske troškove i naknadu za privremenu nesposobnost. Međutim, svaki slučaj mora biti analiziran pojedinačno kako bi se proverila pravilnost pozicije i stvarna dinamika događaja.
INAIL nadoknađuje štetu na licu, ali ne i štetu na stvarima. Da biste dobili nadoknadu za oštećeni bicikl, skuter, kacigu ili pametni telefon u nesreći, potrebno je podneti zahtev osiguranju vozila koje je izazvalo nesreću. Advokat specijalizovan za nadoknadu štete znaće kako da upravlja ovim zahtevom paralelno sa postupkom povrede na radu.
Ako je nesreća uzrokovana lošim održavanjem kolovoza (rupe, neravni kaldrma, izbočeni šahtovi), moguće je tražiti nadoknadu od entiteta koji je vlasnik puta, što je u Milanu često Opština. Ključno je odmah dokumentovati stanje mesta fotografijama i zatražiti intervenciju Komunalne policije radi sastavljanja zapisnika.
Da, u nekim specifičnim slučajevima. Ako je nesreća izazvana ili pogoršana neobezbeđivanjem lične zaštitne opreme (kaciga, svetla, reflektujuća odeća) koju je platforma bila dužna da obezbedi ili kontroliše, može se utvrditi odgovornost naručioca zbog kršenja propisa o bezbednosti na radu.
Ako ste bajker i bili ste uključeni u nesreću u Milanu, nemojte se sami suočavati sa osiguravajućim društvima i birokratijom. Advokat Marko Bianucci vam je na raspolaganju da proceni mogućnost podnošenja zahteva za nadoknadu štete i da vas vodi ka pravednoj nadoknadi. Kontaktirajte kancelariju na adresi Via Alberto da Giussano, 26, da biste zakazali sastanak i zaštitili svoja prava kao radnika.