मिलान के व्यस्त यातायात में राइडर या डिलीवरी बॉय के रूप में काम करने में महत्वपूर्ण दैनिक जोखिम शामिल हैं। तेज़ डिलीवरी का दबाव, भारी यातायात और अक्सर खराब मौसम की स्थिति, गिग इकोनॉमी के श्रमिकों को सड़क दुर्घटनाओं की उच्च आवृत्ति के संपर्क में लाती है। जब काम के दौरान कोई चोट लगती है, तो कानूनी स्थिति भ्रमित करने वाली लग सकती है: यह अक्सर स्पष्ट नहीं होता है कि यह INAIL द्वारा कवर की गई कार्यस्थल की चोट है, एक मानक सड़क दुर्घटना है, या डिलीवरी प्लेटफॉर्म की जिम्मेदारी है। इस जटिल संदर्भ में, क्षतिपूर्ति में विशेषज्ञ वकील की भूमिका नियमों को समझने और यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हो जाती है कि श्रमिक के अधिकारों का उल्लंघन न हो।
राइडर की कानूनी योग्यता इटली में कई बहसों और सुधारों का विषय रही है। हालांकि कई अनुबंध अभी भी स्वायत्त या सामयिक प्रकृति के हैं, न्यायशास्त्र और हाल के नियमों ने इस श्रेणी के लिए बढ़ती सुरक्षा का विस्तार किया है। डिलीवरी के दौरान या पिक-अप स्थान पर जाने के रास्ते में हुई दुर्घटना की स्थिति में (in itinere चोट), राइडर INAIL लाभों का हकदार हो सकता है, ठीक उसी तरह जैसे एक कर्मचारी। हालांकि, INAIL सुरक्षा जैविक क्षति और काम करने की क्षमता के नुकसान को कवर करती है, लेकिन यह हमेशा हर प्रकार की क्षति की पूरी तरह से क्षतिपूर्ति नहीं करती है, जैसे कि नैतिक क्षति या वाहन (साइकिल या स्कूटर) और स्मार्टफोन, जो गतिविधि के लिए आवश्यक उपकरण हैं, को हुई भौतिक क्षति। यहीं पर दुर्घटना का कारण बनने वाले ड्राइवर का नागरिक दायित्व या, कुछ मामलों में, यदि प्लेटफॉर्म ने पर्याप्त सुरक्षा उपकरण प्रदान नहीं किए हैं तो प्लेटफॉर्म का दायित्व सामने आता है।
स्टूडियो लेगेल बियानुची में, हम समझते हैं कि एक राइडर के लिए चोट केवल शारीरिक क्षति नहीं है, बल्कि उनकी आय के स्रोत का तत्काल अवरोध है। मिलान में क्षतिपूर्ति में विशेषज्ञ वकील के रूप में अव्. मार्को बियानुची का दृष्टिकोण एक एकीकृत रणनीति पर केंद्रित है। हम केवल मानक बीमा मामले का प्रबंधन नहीं करते हैं; हम दुर्घटना की गतिशीलता और डिलीवरी प्लेटफॉर्म (Glovo, Deliveroo, Just Eat, Uber Eats, आदि) के साथ रोजगार अनुबंध का गहराई से विश्लेषण करते हैं। लक्ष्य सभी उपलब्ध बीमा कवर को सक्रिय करना है: जिम्मेदार ड्राइवर के RC Auto पॉलिसी से, प्लेटफॉर्म द्वारा प्रदान किए गए निजी कवर तक, INAIL के हस्तक्षेप तक। यह स्टूडियो चोटों की सीमा को सटीक रूप से मापने के लिए विश्वसनीय चिकित्सा-कानूनी सलाहकारों का उपयोग करता है, यह सुनिश्चित करता है कि क्षतिपूर्ति ग्राहक के जीवन और काम करने की क्षमता पर दुर्घटना के वास्तविक प्रभाव को दर्शाती है।
वर्तमान कानून डिजिटल प्लेटफॉर्म के माध्यम से काम करने वाले राइडर्स के लिए INAIL बीमा दायित्व प्रदान करता है, भले ही वे सामयिक स्वायत्त रोजगार अनुबंध के तहत हों। इसका मतलब है कि, सेवा के दौरान दुर्घटना की स्थिति में, संस्थान को चिकित्सा व्यय और अस्थायी अक्षमता के लिए मुआवजा कवर करना चाहिए। हालांकि, स्थिति की नियमितता और घटना की वास्तविक गतिशीलता को सत्यापित करने के लिए प्रत्येक मामले का व्यक्तिगत रूप से विश्लेषण किया जाना चाहिए।
INAIL व्यक्ति को हुई क्षति का मुआवजा देता है, लेकिन चीजों को हुई क्षति का नहीं। दुर्घटना में क्षतिग्रस्त साइकिल, स्कूटर, हेलमेट या स्मार्टफोन के लिए मुआवजा प्राप्त करने के लिए, दुर्घटना का कारण बनने वाले वाहन के बीमा के खिलाफ कार्रवाई करना आवश्यक है। क्षतिपूर्ति में विशेषज्ञ वकील कार्यस्थल की चोट के मामले के समानांतर इस अनुरोध का प्रबंधन करने में सक्षम होगा।
यदि दुर्घटना सड़क की खराब रखरखाव (गड्ढे, असमान पेवमेंट, उभरे हुए मैनहोल) के कारण होती है, तो सड़क के मालिक, जो मिलान में अक्सर नगर पालिका होती है, से मुआवजे का अनुरोध करना संभव है। तत्काल तस्वीरों के साथ स्थानों की स्थिति का दस्तावेजीकरण करना और एक रिपोर्ट के लिए स्थानीय पुलिस को बुलाना महत्वपूर्ण है।
हाँ, कुछ विशिष्ट मामलों में। यदि दुर्घटना व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरणों (हेलमेट, लाइट, रिफ्लेक्टिव कपड़े) की आपूर्ति करने में विफलता के कारण हुई या बढ़ गई, जिन्हें प्लेटफॉर्म को प्रदान करना या नियंत्रित करना आवश्यक था, तो कार्यस्थल सुरक्षा नियमों के उल्लंघन के लिए ग्राहक की जिम्मेदारी स्थापित की जा सकती है।
यदि आप एक राइडर हैं और मिलान में एक दुर्घटना में शामिल हो गए हैं, तो बीमा कंपनियों और नौकरशाही का अकेले सामना न करें। अव्. मार्को बियानुची क्षतिपूर्ति अनुरोध की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करने और आपको उचित मुआवजे की ओर मार्गदर्शन करने के लिए उपलब्ध है। अपने कार्यकर्ता अधिकारों की रक्षा के लिए अपॉइंटमेंट लेने के लिए वाया अल्बर्टो दा जियुसानो, 26 पर स्टूडियो से संपर्क करें।