ความรับผิดทางแพ่งสำหรับความเสียหายจากน้ำท่วมขังบนท้องถนน

การที่รถยนต์ของคุณติดขัดหรือจมอยู่ใต้น้ำในอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนระหว่างเกิดพายุฝนฟ้าคะนองเป็นประสบการณ์ที่น่าสะเทือนใจ ซึ่งไม่เพียงแต่นำมาซึ่งความเสียหายทางวัตถุจำนวนมากต่อยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงร้ายแรงต่อความปลอดภัยทางร่างกายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกด้วย บ่อยครั้งที่เหตุการณ์เหล่านี้มักถูกจัดว่าเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย แต่ความเป็นจริงทางกฎหมายนั้นแตกต่างออกไป ในฐานะ ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านการชดเชยความเสียหายในมิลาน ทนายมาร์โค บิอันนูชี่ ได้วิเคราะห์คดีที่ความประมาทในการบำรุงรักษาหรือการจัดการโครงสร้างพื้นฐานมีบทบาทสำคัญในการเกิดอุบัติเหตุ

จุดเริ่มต้นในการทำความเข้าใจสิทธิของคุณคือมาตรา 2051 แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง ซึ่งควบคุมความรับผิดสำหรับทรัพย์สินที่อยู่ในความครอบครอง หน่วยงานที่เป็นเจ้าของหรือผู้บริหารจัดการถนน (มักจะเป็นเทศบาล จังหวัด หรือ ANAS) มีหน้าที่ตามกฎหมายในการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานให้อยู่ในสภาพที่ปลอดภัย และใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อป้องกันอันตรายต่อผู้ใช้ เมื่ออุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนเกิดน้ำท่วมขัง กลายเป็นกับดักสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ อาจถือได้ว่าเป็นความรับผิดโดยเด็ดขาดของหน่วยงานผู้ครอบครอง เว้นแต่หน่วยงานนั้นจะสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นเหตุสุดวิสัย

แนวคิดเรื่องเหตุสุดวิสัยและการคาดการณ์เหตุการณ์

หน่วยงานภาครัฐหลายแห่งพยายามปฏิเสธความรับผิดทั้งหมดโดยอ้างถึงความผิดปกติของสภาพอากาศ อย่างไรก็ตาม คำพิพากษาล่าสุด ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ที่ทำงานเป็น ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านความรับผิดทางแพ่ง ได้กำหนดเกณฑ์ที่เข้มงวดมากสำหรับการยอมรับเหตุสุดวิสัย พายุฝนฟ้าคะนอง แม้จะรุนแรง ก็ไม่จำเป็นต้องเป็นเหตุการณ์ที่คาดไม่ถึงหรือหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคที่การแจ้งเตือนสภาพอากาศมีการออกล่วงหน้าเป็นเวลานาน หากน้ำท่วมเกิดจากการทำงานผิดปกติของปั๊มน้ำ การอุดตันของท่อระบายน้ำเนื่องจากการไม่ทำความสะอาด หรือการไม่มีระบบสัญญาณไฟเตือนที่ห้ามการเข้าสู่อุโมงค์ หน่วยงานผู้บริหารจัดการจะไม่สามารถอ้างเหตุผลเรื่องสภาพอากาศเลวร้ายได้

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจว่าหน้าที่ในการครอบครองรวมถึงหน้าที่ในการแจ้งอันตรายอย่างทันท่วงที และหากจำเป็นต้องปิดกั้นเส้นทางถนนที่มีความเสี่ยง หากผู้ขับขี่พบว่าตนเองเผชิญหน้ากับอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนที่น้ำท่วมขังโดยไม่มีสัญญาณไฟหรือสิ่งกีดขวางทางกายภาพใดๆ ที่ป้องกันการเข้าถึง ความรับผิดของหน่วยงานสาธารณะจะยากที่จะโต้แย้ง ภาระในการพิสูจน์ตกอยู่กับหน่วยงาน ซึ่งต้องพิสูจน์ว่าได้ทำทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย ซึ่งมักจะล้มเหลวเมื่อเผชิญกับหลักฐานการบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพอหรือขั้นตอนฉุกเฉินที่ไม่เหมาะสม

แนวทางการดำเนินงานของสำนักงานกฎหมาย Bianucci ในการชดเชยความเสียหาย

สำนักงานกฎหมาย Bianucci จัดการกับข้อพิพาทที่ละเอียดอ่อนเหล่านี้ด้วยวิธีการที่เข้มงวดและวิเคราะห์ แนวทางของทนายมาร์โค บิอันนูชี่ ซึ่งมีประสบการณ์อันยาวนานในฐานะ ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านการชดเชยความเสียหายในมิลาน ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการ แต่ตั้งอยู่บนพื้นฐานของการสร้างเทคนิคทางเทคนิคอย่างละเอียดของเหตุการณ์ กลยุทธ์การป้องกันประกอบด้วยการรวบรวมหลักฐานทั้งหมดทันที: ตั้งแต่รายงานของเจ้าหน้าที่ผู้เข้าปฏิบัติการ (ตำรวจท้องที่หรือหน่วยดับเพลิง) ไปจนถึงการประเมินทางเทคนิคเกี่ยวกับสภาพสถานที่และการทำงานของระบบระบายน้ำ

ในหลายกรณีที่สำนักงานจัดการ การวิเคราะห์เชิงลึกได้เปิดเผยว่าระบบปั๊มน้ำล้าสมัยหรือไม่ทำงานในขณะเกิดอุบัติเหตุ หรือหน่วยงานผู้บริหารจัดการ แม้จะทราบถึงการแจ้งเตือนสภาพอากาศ ก็ไม่ได้เตรียมการป้องกันที่จำเป็นเพื่อปิดอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนในเวลาที่เหมาะสม เป้าหมายคือการสร้างความเชื่อมโยงเชิงสาเหตุที่แข็งแกร่งระหว่างการละเลยของหน่วยงานและความเสียหายที่ลูกค้าได้รับ โดยการหักล้างข้อโต้แย้งเรื่องเหตุสุดวิสัยที่บริษัทประกันของหน่วยงานสาธารณะมักจะยกขึ้นมาอย่างเป็นระบบ

คำถามที่พบบ่อย

เทศบาลต้องรับผิดชอบหรือไม่หากมีการแจ้งเตือนสภาพอากาศ?

ใช่ การมีอยู่ของการแจ้งเตือนสภาพอากาศมักจะทำให้สถานการณ์ของหน่วยงานผู้บริหารจัดการแย่ลง แทนที่จะปลดเปลื้องความรับผิด หากมีการคาดการณ์สภาพอากาศเลวร้ายอย่างรุนแรง เทศบาลหรือหน่วยงานเจ้าของถนนควรดำเนินการป้องกันพิเศษ เช่น การตรวจสอบปั๊มน้ำล่วงหน้า หรือการเฝ้าระวังอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนที่มีความเสี่ยงต่อน้ำท่วมเพื่อปิดกั้นทันท่วงที การไม่ใช้มาตรการป้องกันเหล่านี้ เมื่อเผชิญกับความเสี่ยงที่ทราบและคาดการณ์ได้ จะเป็นการเสริมสร้างความรับผิดของหน่วยงานต่อความเสียหายที่ผู้ขับขี่ได้รับ

ฉันควรทำอย่างไรทันทีหากรถของฉันจมอยู่ใต้น้ำ?

สิ่งสำคัญที่สุดคือการบันทึกเหตุการณ์ทันที เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องขอให้เจ้าหน้าที่ (หน่วยดับเพลิงหรือตำรวจท้องที่) เข้ามาดำเนินการเพื่อจัดทำรายงานที่รับรองการมีอยู่ของน้ำ เวลา และสภาพสถานที่ การถ่ายภาพระดับน้ำ การไม่มีแผงกั้นหรือสัญญาณไฟหยุดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หลังจากนั้น อย่าเพิ่งทิ้งหรือซ่อมแซมรถก่อนที่จะทำการประเมินทางเทคนิคเพื่อประเมินความเสียหายและยืนยันว่าเกิดจากการจมน้ำ เก็บใบเสร็จทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการกู้คืนรถด้วยรถยก

บริษัทประกันของเทศบาลไม่ยอมจ่ายเนื่องจากสภาพอากาศที่ผิดปกติ ฉันจะทำอย่างไร?

การปฏิเสธของบริษัทประกันของหน่วยงานสาธารณะโดยอ้างถึงความผิดปกติของสภาพอากาศเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐาน แต่ไม่เด็ดขาด ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านการชดเชยความเสียหาย ทราบวิธีโต้แย้งข้ออ้างนี้โดยการรวบรวมรายงานสภาพอากาศในอดีตและตรวจสอบว่าปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมานั้นมากเกินกว่าความสามารถในการระบายน้ำของระบบระบายน้ำที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมหรือไม่ บ่อยครั้งที่พบว่าน้ำท่วมเกิดจากการละเลย ไม่ใช่จากพลังของธรรมชาติ

ฉันสามารถขอค่าชดเชยสำหรับความตกใจที่ได้รับได้หรือไม่?

นอกเหนือจากความเสียหายทางวัตถุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะและสิ่งของที่อยู่ภายในแล้ว คุณสามารถขอค่าชดเชยสำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่วัตถุได้ หากเหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกายหรือความเสียหายทางจิตใจที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว (เช่น อาการป่วยทางจิตหลังเหตุการณ์สะเทือนใจ) การติดอยู่ในรถที่กำลังเต็มไปด้วยน้ำเป็นประสบการณ์ที่อาจทิ้งร่องรอยลึก หากได้รับการสนับสนุนจากเอกสารทางการแพทย์ที่เพียงพอ ความเสียหายในส่วนนี้ก็สามารถนำมาขอค่าชดเชยได้เช่นกัน

ปกป้องสิทธิของคุณด้วยสำนักงานกฎหมาย Bianucci

หากคุณได้รับความเสียหายอันเนื่องมาจากน้ำท่วมขังในอุโมงค์ลอดใต้ทางด่วนหรือบนถนนเนื่องจากการขาดการบำรุงรักษาหรือการแจ้งเตือน เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องดำเนินการอย่างทันท่วงทีและมีความเชี่ยวชาญ การจัดการกับระบบราชการของหน่วยงานสาธารณะและการต่อต้านของบริษัทประกันของพวกเขาต้องใช้กลยุทธ์ทางกฎหมายที่แข็งแกร่ง ทนายมาร์โค บิอันนูชี่ พร้อมที่จะประเมินคดีเฉพาะของคุณที่สำนักงานในมิลาน ณ ที่อยู่ Via Alberto da Giussano 26 โดยให้ความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพเพื่อบรรลุการชดเชยที่เหมาะสมสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้น