Znalezienie się z pojazdem zablokowanym lub nawet zatopionym w tunelu drogowym podczas ulewy to traumatyczne przeżycie, które może spowodować nie tylko znaczne szkody materialne w pojeździe, ale także poważne ryzyko dla bezpieczeństwa fizycznego kierowcy i pasażerów. Często zdarza się, że takie zdarzenia są klasyfikowane jako nieszczęśliwe wypadki spowodowane złą pogodą, ale rzeczywistość prawna jest zupełnie inna. Jako prawnik specjalizujący się w odszkodowaniach w Mediolanie, adwokat Marco Bianucci codziennie analizuje przypadki, w których zaniedbania w utrzymaniu lub zarządzaniu infrastrukturą odgrywają decydującą rolę w wystąpieniu szkody.
Punktem wyjścia do zrozumienia swoich praw jest artykuł 2051 Kodeksu Cywilnego, który reguluje odpowiedzialność za rzeczy będące pod nadzorem. Podmiot będący właścicielem lub zarządcą drogi (często gmina, prowincja lub ANAS) ma prawny obowiązek utrzymania infrastruktury w stanie bezpieczeństwa i podjęcia wszelkich niezbędnych środków w celu zapobiegania sytuacjom niebezpiecznym dla użytkowników. Gdy tunel zostaje zalany, zamieniając się w pułapkę dla kierowców, potencjalnie powstaje obiektywna odpowiedzialność podmiotu sprawującego nadzór, chyba że ten ostatni udowodni tzw. siłę wyższą.
Wiele administracji publicznych próbuje uchylić się od wszelkiej odpowiedzialności, powołując się na wyjątkowość zdarzeń atmosferycznych. Jednak najnowsze orzecznictwo, dobrze znane tym, którzy działają jako prawnicy specjalizujący się w odpowiedzialności cywilnej, ustanowiło bardzo rygorystyczne kryteria uznania siły wyższej. Burza, nawet intensywna, niekoniecznie jest zdarzeniem nieprzewidywalnym lub nieuniknionym, zwłaszcza w czasach, gdy alerty pogodowe są wydawane z dużym wyprzedzeniem. Jeśli zalanie zostało spowodowane awarią pomp odwadniających, zatkaniem studzienek z powodu braku czyszczenia lub brakiem systemu sygnalizacji świetlnej ostrzegającej i blokującego wjazd do tunelu, zarządca nie może ukrywać się za wymówką złej pogody.
Kluczowe jest zrozumienie, że obowiązek nadzoru obejmuje obowiązek niezwłocznego zgłoszenia niebezpieczeństwa i, w razie potrzeby, zamknięcia zagrożonego odcinka drogi. Jeśli kierowca napotkał zalany tunel bez żadnego oznakowania świetlnego lub fizycznej bariery uniemożliwiającej wjazd, odpowiedzialność podmiotu publicznego staje się trudna do zakwestionowania. Ciężar dowodu spoczywa na podmiocie, który musi udowodnić, że zrobił wszystko, co możliwe, aby uniknąć szkody, dowód, który często zawodzi w obliczu dowodów na zaniedbania w utrzymaniu lub niewystarczające procedury awaryjne.
Kancelaria Prawna Bianucci zajmuje się tymi delikatnymi sporami w sposób rygorystyczny i analityczny. Podejście adwokata Marco Bianucciego, oparte na jego doświadczeniu jako prawnika specjalizującego się w odszkodowaniach w Mediolanie, nie ogranicza się do prostego formalnego żądania, ale opiera się na szczegółowej rekonstrukcji technicznej zdarzenia. Strategia obrony przewiduje natychmiastowe pozyskanie wszystkich dowodów: od protokołów interweniujących władz (Policji Miejskiej lub Straży Pożarnej) po ekspertyzy techniczne dotyczące stanu miejsca i działania systemów odwadniających.
W wielu przypadkach prowadzonych przez kancelarię, dogłębna analiza pozwoliła wykazać, że system pompowy był przestarzały lub niesprawny w momencie zdarzenia, lub że zarządca, mimo że był świadomy alertu pogodowego, nie podjął niezbędnych działań w celu zamknięcia tunelu w odpowiednim czasie. Celem jest zbudowanie solidnego związku przyczynowego między zaniechaniem podmiotu a szkodą poniesioną przez klienta, uprzednio obalając zarzuty siły wyższej, które ubezpieczyciele podmiotów publicznych systematycznie podnoszą.
Tak, istnienie ostrzeżenia pogodowego często pogarsza pozycję zarządcy, zamiast go zwalniać. Jeśli przewidywano silną falę złej pogody, gmina lub właściciel drogi powinni byli podjąć nadzwyczajne środki zapobiegawcze, takie jak kontrola pomp odwadniających lub zabezpieczenie tuneli zagrożonych zalaniem w celu ich natychmiastowego zamknięcia. Brak podjęcia tych środków ostrożności, w obliczu znanego i przewidywalnego ryzyka, wzmacnia odpowiedzialność podmiotu za szkody poniesione przez kierowców.
Absolutnym priorytetem jest udokumentowanie zdarzenia natychmiast. Niezbędne jest wezwanie władz (Straży Pożarnej lub Policji Miejskiej) w celu sporządzenia protokołu poświadczającego obecność wody, godzinę i stan miejsca. Kluczowe jest zrobienie szczegółowych zdjęć poziomu wody, braku barier lub sygnalizacji stop. Następnie nie zezłomuj ani nie naprawiaj pojazdu przed wykonaniem ekspertyzy technicznej określającej wysokość szkody i potwierdzającej jej związek z zalaniem. Zachowaj wszystkie faktury dotyczące holowania pojazdu.
Odmowa ze strony ubezpieczyciela podmiotu publicznego oparta na wyjątkowości zdarzenia atmosferycznego jest standardową, ale nie ostateczną praktyką. Prawnik specjalizujący się w odszkodowaniach wie, jak przeciwdziałać tej tezie, pozyskując historyczne biuletyny meteorologiczne i sprawdzając, czy ilość opadów była rzeczywiście na tyle duża, aby przekroczyć zdolność odprowadzania prawidłowo utrzymanej kanalizacji. Często okazuje się, że zalanie jest spowodowane zaniedbaniem, a nie siłą natury.
Oprócz szkód majątkowych związanych z pojazdem i znajdującymi się w nim przedmiotami, można ubiegać się o odszkodowanie za szkody niemajątkowe, jeśli zdarzenie spowodowało obrażenia fizyczne lub udowodnioną szkodę biologiczną o charakterze psychicznym (np. zespół stresu pourazowego). Uwięzienie w samochodzie wypełniającym się wodą jest doświadczeniem, które może pozostawić głębokie ślady; jeśli jest poparte odpowiednią dokumentacją medyczną, ta pozycja szkody również może być przedmiotem roszczenia odszkodowawczego.
Jeśli poniosłeś szkody w wyniku zalania tunelu lub drogi z powodu braku utrzymania lub oznakowania, ważne jest, aby działać szybko i kompetentnie. Radzenie sobie z biurokracją podmiotów publicznych i oporem ich ubezpieczycieli wymaga solidnej strategii prawnej. Adwokat Marco Bianucci jest do dyspozycji, aby ocenić Twój konkretny przypadek w kancelarii w Mediolanie, przy Via Alberto da Giussano 26, oferując profesjonalną pomoc w celu uzyskania należnego odszkodowania za to, co się stało.