Pretrpeti štetu na svom automobilu usled jake gradacije sve je češća pojava, posebno u oblasti Milana i Lombardije. Međutim, najveća frustracija ne proizlazi iz samog prirodnog događaja, već iz naknadnog upravljanja štetnim slučajem od strane osiguravajućeg društva. Često, uprkos redovnom zaključenju polise za vremenske nepogode, vozač se suočava sa procenama štete umanjenim, neosnovanim prigovorima ili čak potpunim odbijanjem naknade. Kao iskusni advokat za naknadu štete u Milanu, savršeno razumem osećaj nepravde koji se doživi kada, u trenutku potrebe, ugovorne garancije deluju kao da su isparile.
Odnos sa osiguravajućim društvima regulisan je složenim ugovorima, punim tehničkih klauzula kao što su franšize, učešće u šteti i amortizacija, koje se često tumače na štetu osiguranika. Nije retkost da procenitelj osiguranja proceni štetu u iznosu znatno nižem od stvarne cene popravke u kvalifikovanoj auto-limarskoj radionici, ostavljajući vlasniku teret pokrivanja razlike. Ova praksa, nažalost raširena, ne sme se pasivno prihvatiti. Postoje precizna pravna sredstva za osporavanje ovih procena i zahtevanje poštovanja ugovornih obaveza.
Pravo na naknadu štete u slučaju štete od grada zasniva se na zaključenom ugovoru o osiguranju i normama Građanskog zakonika koje regulišu neizvršenje ugovora. Polisa za 'vremenske nepogode' ili 'prirodne nepogode' je dodatna garancija uz obavezno osiguranje od auto-odgovornosti koja pokriva materijalnu i direktnu štetu pretrpljenu od vozila. Međutim, obračun štete gotovo nikada nije automatski. Društva često ističu takozvanu 'ekonomsku neisplativost popravke' kada trošak dovođenja automobila u prvobitno stanje premašuje tržišnu vrednost vozila u trenutku štetnog događaja. U tim slučajevima, obično nude samo tržišnu vrednost automobila, cifru koja često ne omogućava oštećenom da kupi slično vozilo.
Još jedna kritična tačka odnosi se na izbor servisa. Mnoge polise predviđaju klauzule koje podstiču ili obavezuju korišćenje ugovorenih servisa, primenjujući veće penale ili franšize ako se obratite svom servisera od poverenja. Ključno je znati da, prema sudskoj praksi i važećim propisima, ove klauzule moraju biti pažljivo proverene. Oštećeni ima pravo na popravku izvedenu po pravilima struke koja obnavlja sigurnost i estetiku vozila, a ograničenja nametnuta od strane društva ne mogu nerazumno ugroziti to pravo.
Advokat Marko Bianucci, sa svojim dugogodišnjim iskustvom u oblasti građanske odgovornosti i osiguranja, svakom slučaju odbijanja naknade pristupa analitičkom i odlučnom strategijom. Prvi korak se sastoji u detaljnoj analizi Opštih uslova osiguranja (CGA) koje je klijent potpisao. Često, razlozi za odbijanje ili smanjenje naknade zasnivaju se na izmanipulisanim tumačenjima nepravednih ili nejasnih klauzula.
Pristup Advokatske kancelarije Bianucci podrazumeva blisku saradnju sa nezavisnim proceniteljima i kvalifikovanim auto-limarima kako bi se proceni osiguravajućeg društva suprotstavila precizna i neosporna tehnička procena. Ne ograničavamo se samo na slanje formalnog zahteva, već gradimo dokazni dosije koji pokazuje opravdanost zahteva za naknadu štete. Kao iskusni advokat za naknadu štete u Milanu, advokat Marko Bianucci direktno upravlja pregovorima sa likvidatorima, sa ciljem postizanja potpune isplate štete, uključujući eventualne dodatne troškove kao što je period nekorišćenja vozila ili troškovi registracije novog vozila ako popravka nije moguća.
Ako je ponuda društva niža od stvarne cene popravke, niste obavezni da je prihvatite kao konačno izmirenje. Možete prihvatiti iznos kao predujam i pravnim putem tražiti razliku, dokazujući putem nezavisne procene ili fakture za popravku da je procena osiguranja bila pogrešna ili nepotpuna.
Da, imate pravo da izaberete servis od poverenja. Iako polisa može predviđati više franšize za one koji ne koriste ugovorene centre, često je moguće osporiti primenu tih penala ako oni sprečavaju potpunu naknadu štete ili ako popravka u ugovorenom centru ne garantuje potrebne standarde kvaliteta.
Osiguranja obično isplaćuju samo tržišnu vrednost vozila. Međutim, sudska praksa u mnogim slučajevima priznaje pravo na naknadu troškova popravke čak i ako su nešto viši od vrednosti automobila, pod uslovom da povećanje nije prekomerno i da je opravdano potrebom obnavljanja funkcionalnosti i sigurnosti vozila, kao i troškovima rashodovanja i registracije zamenskog vozila.
Generalno, rok za prijavu štete je 3 dana od dana nastanka događaja ili od kada ste za njega saznali, kako je predviđeno čl. 1913 Građanskog zakonika. Međutim, ključno je proveriti specifične uslove vaše polise. Za pravno delovanje u cilju dobijanja naknade štete, rok zastarelosti je dve godine od dana događaja.
Ako je vaše osiguranje odbilo naknadu štete od grada ili vam je ponudilo neadekvatan iznos, neophodno je delovati blagovremeno i kompetentno. Ne dozvolite da paušalna procena ugrozi vrednost vašeg automobila. Kontaktirajte advokata Marka Bianuccija za preliminarnu procenu vaše osigurane pozicije. Advokatska kancelarija Bianucci, koja se nalazi u Milanu u ulici Via Alberto da Giussano 26, spremna je da vam pomogne da ostvarite svoja prava i dobijete pravičnu naknadu.