タクシーやNCC(運転手付きレンタカー)サービスのような、非定期公共交通機関を利用することは、運転手のプロフェッショナリズムに信頼を置くことを意味します。この信頼が、無謀または危険な運転によって裏切られ、事故につながった場合、乗客にとって身体的・精神的な影響はトラウマとなり得ます。有料で輸送されている最中に事故に巻き込まれると、誰が責任を負うのか、そして正義を求めるためにどのように進めばよいのか、混乱することがよくあります。ミラノの損害賠償専門弁護士であるマルコ・ビアンヌッチ弁護士は、被害者が置かれている脆弱な状況を深く理解し、乗客の権利が完全に保護されるように介入し、混沌とした出来事を、公正な補償に向けた明確で定義された法的プロセスへと変えます。
イタリアの法律は、法的に「第三者輸送者」と定義される乗客に非常に強力な保護を提供しています。民間保険法第141条によれば、乗客は、事故に関与した運転手間の責任の有無にかかわらず、乗車していた車両の保険会社から補償を受ける権利があります。このメカニズムは、損害賠償の支払いを迅速化するために設計されています。しかし、事故がタクシー運転手またはNCC運転手の危険な運転(例えば、速度超過、危険な操作、または不注意など)によって引き起こされた場合、特に刑事上の問題が関わる場合や、保険会社が損害の程度を最小限に抑えようとする場合、状況は複雑になる可能性があります。乗車時に締結される運送契約は、運送業者が乗客を無事に目的地まで運ぶ義務を負うことを意味します。この義務の違反は、無謀な運転によって悪化した場合、細心の注意を払って評価されるべき補償シナリオを開きます。
ミラノの損害賠償専門弁護士であるマルコ・ビアンヌッチ弁護士のアプローチは、事故の状況の綿密な再構築と損害の厳密な定量化によって特徴づけられます。輸送専門家による危険な運転のケースでは、標準的な直接補償請求にとどまりません。当事務所は、運転手の行為の重大性を示すために、証言から介入した当局の報告書まで、有用な証拠をすべて収集するために取り組んでいます。防御戦略は、身体的損害(身体的傷害)だけでなく、しばしば重大な恐怖や無責任な運転によって引き起こされる差し迫った危険の認識から生じる心理的トラウマによる精神的損害についても、完全な補償を得ることを目指しています。マルコ・ビアンヌッチ弁護士は、しばしば低い金額を提示しようとする保険会社と断固として交渉し、タクシー組合またはライセンスを所有するレンタカー会社を民事責任に巻き込むための条件が存在するかどうかを慎重に評価します。
ほとんどの場合、第三者輸送者に対する直接補償手続きにより、乗車していたタクシーまたはNCC車両をカバーする保険会社から補償が直接支払われます。これは、事故の過失が誰にあるかに関係なく行われます。ただし、保険の申し出が実際に被ったすべての損害をカバーし、迅速で不十分な支払いではないことを確認するためには、弁護士の役割が不可欠です。
事故が運転手の無謀、過失、または危険な運転行為の結果である場合、これは重大な悪化要因となります。民事補償に加えて、過失による交通事故で刑事責任が問われる可能性があります。これらの状況では、マルコ・ビアンヌッチ弁護士は、被害者に帰属する精神的損害の定量化にプラスの影響を与える可能性のある過失の重大性を強調するために働きます。
はい、多くの場合、運転手と連帯して、ライセンスの所有者またはサービスを管理する会社を訴えることが可能です。これは、保険の上限額が非常に重大な損害をカバーするのに十分でない可能性がある場合や、不適格または無謀な運転手にサービスを委託したことに対する企業の責任を主張したい場合に特に重要です。
乗客は、物的損害(医療費、仕事の欠勤による収入損失)および非物的損害の補償を受ける権利があります。後者には、身体的損害(一時的または永続的な障害)および精神的損害(内面の苦痛)が含まれます。交通事故専門の弁護士は、最終的な計算でこれらが省略されないように、これらのすべての項目を正しく定量化することができます。
無謀な運転が原因でタクシーまたはNCCの乗客中に事故の被害に遭われた場合は、ご自身の権利を保護するために迅速に行動することが不可欠です。マルコ・ビアンヌッチ弁護士は、ミラノのVia Alberto da Giussano 26にある事務所で、イベントの状況を分析し、最善の補償戦略を定義するために待機しています。事故の表層的な処理が、公正な補償を受ける権利を損なうことのないようにしてください。