सड़क दुर्घटना में शामिल होना हमेशा चिंता का कारण होता है, लेकिन जब यह पता चलता है कि शामिल वाहनों में से एक का निरीक्षण समाप्त हो गया है, तो चिंताएँ बढ़ जाती हैं। कई ड्राइवर डरते हैं कि यह प्रशासनिक अनियमितता स्वचालित रूप से मुआवजे के अधिकार को प्रभावित कर सकती है या उन्हें अपनी बीमा कंपनी के साथ गंभीर वित्तीय परिणामों का सामना करना पड़ सकता है। मिलान में क्षतिपूर्ति के विशेषज्ञ वकील के रूप में, अव्. मार्को बियानुची अक्सर इस विशिष्ट विषय पर परस्पर विरोधी जानकारी से भ्रमित ग्राहकों से मिलते हैं।
यह महत्वपूर्ण है कि इन दो पहलुओं को तुरंत अलग किया जाए: सड़क यातायात संहिता के तहत निरीक्षण न कराने के लिए निर्धारित प्रशासनिक दंड का पहलू, और संचलन से उत्पन्न नागरिक दायित्व का पहलू। निरीक्षण की समाप्ति स्वचालित रूप से दुर्घटना में दोष निर्धारित नहीं करती है, लेकिन यह जटिल बीमा तंत्र को ट्रिगर करती है, विशेष रूप से प्रतिपूर्ति का अधिकार, जिसके लिए सावधानीपूर्वक और सक्षम कानूनी प्रबंधन की आवश्यकता होती है।
समाप्त निरीक्षण के साथ दुर्घटना के परिणामों को पूरी तरह से समझने के लिए, पीड़ित की स्थिति को दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति की स्थिति से अलग करना आवश्यक है। इतालवी कानून प्राथमिकता के आधार पर दुर्घटना के पीड़ित की रक्षा करता है। यदि आपको पीछे से टक्कर मारी गई है या आपकी गलती के कारण आपको नुकसान हुआ है, तो आपकी कार का निरीक्षण समाप्त हो गया है, इससे आपका मुआवजे का अधिकार समाप्त नहीं होता है। विरोधी पक्ष का बीमा क्षति का भुगतान करने के लिए बाध्य है, क्योंकि आपके वाहन की प्रशासनिक अनियमितता ने स्वयं दुर्घटना का कारण नहीं बनाया है। निश्चित रूप से, हस्तक्षेप करने वाले अधिकारी आपको निरीक्षण न कराने के लिए निर्धारित दंड दे सकते हैं, लेकिन मुआवजे की राशि से इनकार नहीं किया जा सकता है।
यदि समाप्त निरीक्षण वाला चालक वह है जिसने दुर्घटना का कारण बना (जिम्मेदार व्यक्ति), तो स्थिति अधिक नाजुक हो जाती है। इस मामले में, बीमा कंपनी कानून द्वारा तीसरे पक्ष को हुए नुकसान का भुगतान करने के लिए बाध्य है। हालाँकि, भुगतान करने के बाद, बीमा कंपनी अपने पॉलिसीधारक के खिलाफ प्रतिपूर्ति का अधिकार का प्रयोग कर सकती है। इसका मतलब है कि कंपनी ग्राहक से पीड़ित को भुगतान की गई सभी राशियों की वापसी का अनुरोध कर सकती है, यह तर्क देते हुए कि वाहन सड़क नियमों के अनुसार नहीं था और इसलिए, मानक अनुबंध की शर्तों के तहत कवर नहीं किया गया था।
बियानुची लॉ फर्म, वाया अल्बर्टो दा जियुसानो 26 में स्थित, ग्राहक की संपत्ति की रक्षा करने के उद्देश्य से एक विश्लेषणात्मक विधि के साथ इन मामलों को संभालती है। अव्. मार्को बियानुची, क्षतिपूर्ति के विशेषज्ञ वकील के रूप में अपने अनुभव के कारण, जानते हैं कि प्रतिपूर्ति का अधिकार हमेशा वैध या अपरिहार्य नहीं होता है। रक्षा रणनीति ग्राहक द्वारा हस्ताक्षरित बीमा की सामान्य शर्तों के गहन विश्लेषण पर आधारित है।
वास्तव में, अक्सर पॉलिसियों में प्रतिपूर्ति के अधिकार को माफ करने या विशिष्ट सीमाओं वाले खंड होते हैं, जिन्हें यदि सही ढंग से सक्रिय या व्याख्या नहीं किया जाता है, तो कंपनियों द्वारा अनदेखा कर दिया जाता है। इसके अलावा, कारण संबंध को सत्यापित करना आवश्यक है: अव्. मार्को बियानुची, जहाँ संभव हो, यह प्रदर्शित करने के लिए काम करते हैं कि निरीक्षण की कमी का दुर्घटना की गतिशीलता पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा (उदाहरण के लिए, प्राथमिकता न देने के मामले में, वाहन की यांत्रिक स्थिति अप्रासंगिक हो सकती है)। फर्म का लक्ष्य ग्राहक को अनुचित वित्तीय मांगों से बचाना या देय मुआवजे को अधिकतम करना है, बीमा कंपनियों के साथ विवाद के हर चरण का प्रबंधन करना।
हाँ। यदि आपकी कार का निरीक्षण समाप्त हो गया है तो आपको हुए नुकसान का मुआवजा पाने का अधिकार समाप्त नहीं होता है। जिम्मेदार विरोधी पक्ष का बीमा आपको भौतिक और शारीरिक नुकसान का पूरा मुआवजा देगा। हालाँकि, यदि कानून प्रवर्तन अधिकारी हस्तक्षेप करते हैं, तो आपको निरीक्षण न कराने के लिए प्रशासनिक दंड दिया जाएगा।
यदि आप समाप्त निरीक्षण के साथ दुर्घटना का कारण बनते हैं, तो आपका बीमा दूसरों को हुए नुकसान का भुगतान करेगा, लेकिन बाद में वह आपके खिलाफ प्रतिपूर्ति का दावा कर सकता है। इसका मतलब है कि कंपनी आपसे पीड़ितों को भुगतान की गई पूरी राशि का भुगतान करने के लिए कह सकती है, जब तक कि आपने प्रतिपूर्ति के अधिकार को माफ करने की अतिरिक्त गारंटी पर हस्ताक्षर न किए हों।
यह अनुबंध पर निर्भर करता है। कई कंपनियाँ समाप्त निरीक्षण के लिए प्रतिपूर्ति के अधिकार को माफ करने का विकल्प प्रदान करती हैं, लेकिन अक्सर यह केवल तभी मान्य होता है जब निरीक्षण दुर्घटना के बाद एक छोटी अवधि के भीतर किया जाता है या यदि यह पहली बार समाप्त हुआ है। यह समझने के लिए कि कवरेज कितना विस्तृत है, अनुबंध का एक पेशेवर द्वारा विश्लेषण करवाना महत्वपूर्ण है।
समाप्त निरीक्षण के साथ गाड़ी चलाने के लिए कोई कानूनी ग्रेस पीरियड नहीं है। हालाँकि, बीमा उद्देश्यों के लिए, प्रतिपूर्ति के अधिकार को माफ करने वाले खंड वाली कुछ पॉलिसियाँ यह प्रावधान कर सकती हैं कि यदि आप समाप्ति या दुर्घटना के 90 दिनों के भीतर निरीक्षण को नियमित करते हैं तो कवरेज वैध रहता है।
बीमा खंडों में छिपी हुई बाधाएँ एक सड़क दुर्घटना को भारी आर्थिक ऋण में बदल सकती हैं। यदि आप समाप्त निरीक्षण के साथ दुर्घटना में शामिल हैं, तो बीमा को शर्तें तय करने की प्रतीक्षा न करें। अव्. मार्को बियानुची आपकी स्थिति की समीक्षा करने, प्रतिपूर्ति के अधिकार के खंडों की वैधता की जाँच करने और मुआवजे के दावे का प्रबंधन करने के लिए उपलब्ध हैं।
अपने विशिष्ट मामले के लिए सर्वोत्तम रणनीति का मूल्यांकन करने के लिए अपॉइंटमेंट लेने हेतु बियानुची लॉ फर्म से संपर्क करें।