Відповідальність перевізника за пошкодження майна під час транспортування

Довіряючи своє майно компанії з переїзду, ви виявляєте довіру, яка, на жаль, пов'язана з реальними ризиками. Виявити, що цінні меблі, особисті речі чи побутова техніка були пошкоджені або загублені під час завантаження, транспортування або розвантаження – це розчаровуючий досвід, який вимагає негайної та усвідомленої реакції. Як адвокат, що спеціалізується на відшкодуванні збитків у Мілані, адвокат Марко Б'януччі добре розуміє, що за кожним пошкодженим предметом стоїть не лише економічна втрата, але часто й значні логістичні та емоційні незручності.

Італійське законодавство, зокрема Цивільний кодекс, регулює договір перевезення та встановлює презумпцію відповідальності перевізника (компанії з переїзду). Згідно зі статтею 1693 Цивільного кодексу, перевізник несе відповідальність за втрату та пошкодження речей, переданих йому для перевезення, з моменту їх отримання до моменту їх передачі отримувачу. Це означає, що, в принципі, компанія повинна довести, що збитки були спричинені непередбачуваною подією, яка не залежить від її дій (так звана форс-мажорна обставина), або самим характером речей чи їх пакуванням, якщо воно було здійснене клієнтом.

Ключовим аспектом у врегулюванні цих спорів є етап доставки. Законодавство розрізняє видимі пошкодження, які одразу помітні під час розвантаження, та приховані пошкодження, які зовні не видно. Щодо видимих пошкоджень, надзвичайно важливо зробити конкретну резервацію в транспортному документі під час підписання. Прийняття вантажу без резервацій або із загальною резервацією може серйозно зашкодити праву на відшкодування. Щодо прихованих пошкоджень, клієнт має дуже стислі терміни для повідомлення про дефект, інакше втрачає право вимагати відшкодування збитків.

Підхід юридичної фірми Bianucci до відшкодування збитків

Коли під час переїзду трапляються пошкодження, своєчасність і точність у врегулюванні претензії є вирішальними. Підхід адвоката Марко Б'януччі, адвоката, що спеціалізується на відшкодуванні збитків у Мілані, базується на ретельному аналізі договірної документації та страхового покриття, оформленого транспортною компанією. Часто компанії пропонують стандартне страхування перевізника, яке передбачає мінімальні відшкодування (часто розраховані за вагою, наприклад, 1 євро за кг), що є абсолютно недостатнім для покриття реальної вартості цінних меблів або електронного обладнання.

Юридична фірма Bianucci втручається для оцінки наявності підстав для перевищення лімітів відшкодування перевізника, доводячи, наприклад, грубу недбалість перевізника, або для належного застосування полісів "all risk", які могли бути укладені. Стратегія спочатку передбачає позасудову фазу, з підготовкою офіційної претензії та веденням переговорів з юридичним відділом компанії або страховою компанією. Мета – отримати повне відшкодування, яке покриває не лише вартість втраченого або пошкодженого майна, але й супутні витрати, понесені на ремонт або заміну.

У багатьох випадках присутність досвідченого юриста дозволяє розблокувати ситуації застою, коли компанія з переїзду заперечує свою відповідальність, приписуючи збитки поганому пакуванню або зовнішнім причинам. Шляхом детального відновлення фактів та, за необхідності, залученням технічних експертиз, фірма працює над захистом майна клієнта, забезпечуючи повне дотримання прав, передбачених законодавством про перевезення та Кодексом споживача.

Часті запитання

Що мені робити, якщо я помічу пошкодження лише після того, як вантажники пішли?

Якщо пошкодження не було видимим під час доставки (приховане пошкодження), закон передбачає, що про нього необхідно повідомити суворо протягом 8 днів з моменту отримання товару. Необхідно надіслати рекомендований лист з повідомленням про вручення або електронний лист (PEC) компанії з переїзду, детально описавши пошкодження та додавши фотодокази. Недотримання цього терміну зазвичай призводить до втрати права на відшкодування.

Я підписав накладну без застережень, чи можу я все ще вимагати відшкодування збитків?

Якщо ви підписали транспортний документ без будь-яких застережень, вважається, що товар був доставлений у належному стані. Однак, ще можливо діяти, якщо вдасться довести, що пошкодження було прихованим, тобто неможливим для виявлення при звичайній обачності під час розвантаження, і за умови, що повідомлення про це надіслано протягом встановлених 8 днів. Щодо видимих пошкоджень, підписання без застережень робить отримання відшкодування дуже складним, за винятком випадків умислу або грубої недбалості перевізника.

Компанія пропонує мені відшкодування 1 євро за кілограм, це законно?

Багато договорів перевезення передбачають обмеження відповідальності перевізника, які пов'язують відшкодування з вагою вантажу (часто 1 євро за кг згідно з національним законодавством для автомобільних перевезень). Однак, це обмеження не застосовується, якщо доведено умисел або грубу недбалість перевізника, або якщо було укладено додаткове страхування "all risk", яке покриває реальну вартість майна. Юридичний аналіз договору є важливим для розуміння, чи є пропозиція адекватною або оскаржуваною.

Хто платить, якщо пошкодження було спричинене поганим пакуванням з мого боку?

Якщо клієнт самостійно пакував речі, компанія з переїзду може відмовитися від відповідальності, стверджуючи, що пошкодження виникло через дефект самого пакування. У цьому випадку тягар доказування є складним. Однак, якщо дефект пакування був очевидним, і перевізник все ж погодився транспортувати вантаж, не висловлюючи письмових заперечень, може виникнути спільна відповідальність компанії за те, що вона не повідомила про ризик.

Запросіть оцінку вашої справи

Якщо ви зазнали значних збитків своїм меблям або особистим речам під час переїзду, а компанія відмовляє у відшкодуванні або пропонує мізерні суми, важливо діяти швидко. Зверніться до адвоката Марко Б'януччі для попередньої оцінки вашої ситуації. Юридична фірма Bianucci, розташована в Мілані за адресою via Alberto da Giussano 26, готова проаналізувати ваш договір перевезення та визначити найкращу стратегію для отримання належного відшкодування.