Subir un accident lors d'un trajet en transports en commun, comme un train régional ou le métro, est un événement traumatisant qui peut avoir des conséquences physiques et économiques importantes. Un freinage brusque et soudain, non justifié par des urgences externes, constitue une violation des obligations de sécurité que le transporteur assume envers les passagers. En tant qu'avocat spécialisé en indemnisation des dommages à Milan, Me Marco Bianucci comprend profondément les difficultés qui suivent un accident de ce type et la nécessité d'obtenir une juste protection juridique.

La Responsabilité du Transporteur dans le Transport Ferroviaire

Le cadre réglementaire italien est très clair pour protéger le voyageur. Selon l'article 1681 du Code civil, le transporteur (c'est-à-dire l'entreprise qui gère le transport, comme Trenitalia, Trenord ou ATM à Milan) est responsable des sinistres qui frappent le voyageur pendant le trajet et de la perte ou de la détérioration des biens que le voyageur emporte avec lui. Cette forme de responsabilité est de nature contractuelle : en achetant un billet, ou simplement en montant à bord, un contrat est conclu qui oblige le transporteur non seulement à acheminer le passager à destination, mais à le faire en toute sécurité.

La loi prévoit une présomption de responsabilité à la charge du transporteur. Cela signifie que ce n'est pas le passager qui doit prouver la faute du conducteur, mais l'entreprise de transport qui doit démontrer qu'elle a pris toutes les mesures appropriées pour éviter le dommage. Si le freinage soudain n'a pas été causé par un événement imprévisible et inévitable (le soi-disant cas fortuit, comme par exemple un obstacle soudain sur les voies ou une tentative de suicide par un tiers), l'entreprise est tenue à réparation. Il est essentiel de souligner que la simple nécessité de respecter les horaires de trajet ou une inattention à la conduite n'exonèrent pas le transporteur de ses responsabilités.

L'Approche du Cabinet d'Avocats Bianucci

Me Marco Bianucci, avocat spécialisé en indemnisation des dommages à Milan, aborde chaque cas de sinistre ferroviaire ou de métro avec une approche méticuleuse et analytique. La stratégie du cabinet repose sur la reconstitution précise de la dynamique de l'accident. Souvent, les compagnies de transport ont tendance à nier leur responsabilité ou à minimiser l'incident, attribuant la chute à l'inattention du passager (par exemple, pour ne pas s'être tenu aux poignées prévues). Pour cette raison, il est crucial d'agir rapidement.

L'assistance juridique fournie par le Cabinet d'Avocats Bianucci se concentre sur la collecte immédiate de preuves : des témoignages des présents aux rapports des urgences qui doivent attester du lien de causalité entre le freinage et les blessures subies. L'objectif est de quantifier correctement toutes les postes de préjudice indemnisables. Nous ne nous limitons pas au seul préjudice corporel (l'invalidité temporaire ou permanente), mais nous évaluons également le préjudice moral pour la souffrance endurée et le préjudice matériel, qui comprend les frais médicaux engagés et la perte de revenus professionnels éventuelle. Grâce à une solide expérience dans la gestion de sinistres contre de grands transporteurs comme Trenord ou ATM, le cabinet s'efforce de garantir que les droits du passager ne soient pas écrasés par la bureaucratie des compagnies d'assurance.

Questions Fréquentes

Dois-je absolument avoir mon billet pour demander une indemnisation ?

Oui, conserver le titre de transport est fondamental car il représente la preuve du contrat de transport entre vous et le transporteur. Cependant, dans des cas exceptionnels où le billet aurait été perdu lors de l'accident, la présence dans le véhicule peut être prouvée par des témoins fiables ou des procès-verbaux des autorités intervenues sur place.

Que se passe-t-il si le freinage a été causé par une voiture sur les voies ou par un piéton ?

Dans ce cas, le « cas fortuit » pourrait être invoqué, c'est-à-dire un événement extérieur imprévisible qui exonère le transporteur de sa responsabilité. Cependant, Me Marco Bianucci, en tant qu'expert en la matière, analysera si le freinage était néanmoins évitable ou si la vitesse du véhicule était adéquate au contexte, afin de vérifier s'il existe des marges pour une action en indemnisation.

Quels dommages puis-je demander après une chute dans le métro ?

Il est possible de demander une indemnisation pour le préjudice corporel (atteinte à l'intégrité psychophysique), le préjudice moral (souffrance intérieure), les frais médicaux engagés et justifiés, et le préjudice matériel de manque à gagner si l'accident a empêché l'exercice de son activité professionnelle.

Quel est le délai pour signaler le sinistre ?

Il est conseillé d'envoyer une lettre de mise en demeure et de demande de dommages et intérêts le plus rapidement possible, idéalement dans les quelques jours suivant l'événement, afin de permettre au transporteur d'acquérir d'éventuels enregistrements de caméras de sécurité avant qu'ils ne soient effacés. Les délais de prescription varient selon que l'on agisse pour responsabilité contractuelle ou extracontractuelle, mais la rapidité est toujours un facteur clé pour le succès du dossier.

Demandez une Évaluation de Votre Cas

Si vous avez subi des blessures en raison d'un freinage soudain dans un train ou dans le métro, ne laissez pas le temps compromettre vos droits. Me Marco Bianucci est à votre disposition dans son cabinet à Milan, via Alberto da Giussano 26, pour examiner la dynamique de l'accident et évaluer la faisabilité d'une demande d'indemnisation. Confiez-vous à un professionnel qui saura vous guider avec compétence vers la juste indemnisation.