Пересування на велосипеді в Мілані – це екологічний та практичний вибір, але він наражає велосипедистів на специфічні небезпеки міського трафіку, серед яких однією з найпідступніших є так званий "дорінг". Цим терміном позначається інцидент, спричинений раптовим відкриттям дверей припаркованого транспортного засобу, яке вдаряє велосипедиста, що проїжджає повз, або змушує його до аварійного, згубного маневру. Як адвокат, що спеціалізується на відшкодуванні збитків у Мілані, адвокат Марко Б'януччі чудово розуміє серйозність цих пригод, які часто призводять до значних фізичних травм через відсутність у велосипедиста захисту від удару об тверду металеву поверхню.
Італійське законодавство дуже суворе щодо відповідальності особи, яка відчиняє двері транспортного засобу. Стаття 157 Правил дорожнього руху встановлює явну заборону: ніхто не має права відчиняти двері транспортного засобу, виходити з нього або залишати їх відчиненими, не переконавшись, що це не створює небезпеки або перешкоди для інших учасників дорожнього руху. Цей принцип встановлює майже автоматичну презумпцію відповідальності на того, хто відчиняє двері. Не велосипедист має передбачати відкриття дверей, а пасажир транспортного засобу повинен перевірити, через дзеркала заднього виду або повернувши голову, чи ніхто не наближається. Судова практика підтверджує, що недотримання цієї обережності є недбалою поведінкою, яка дає право на повне відшкодування збитків, завданих потерпілому.
Розгляд справи про "дорінг" вимагає ретельної юридичної стратегії, оскільки страхові компанії часто намагаються зменшити суму відшкодування, посилаючись на можливу вину велосипедиста, таку як перевищення швидкості або їзда надто близько до припаркованих транспортних засобів. Підхід адвоката Марко Б'януччі, адвоката, що спеціалізується на відшкодуванні збитків у Мілані, зосереджений на точному відтворенні динаміки події. Юридична фірма Б'януччі працює над доведенням непередбачуваності події для велосипедиста та повної нехтування нормами обережності з боку протилежної сторони. Юридична допомога охоплює всі етапи: від збору доказів (протоколи місцевої поліції, свідчення, медичні висновки) до точної оцінки біологічної, моральної та матеріальної шкоди, забезпечуючи належну оцінку всіх аспектів отриманих травм під час переговорів або судового процесу.
Навіть якщо безпосереднім виконавцем дії був пасажир (перевезений), збитки покриваються страховкою цивільної відповідальності транспортного засобу, на якому він подорожував. Судова практика захищає потерпілу третю сторону, дозволяючи їй звернутися безпосередньо до страхової компанії автомобіля. Згодом компанія може вимагати відшкодування від пасажира, якщо є підстави, але для велосипедиста основним контактним пунктом для відшкодування залишається страхова компанія транспортного засобу.
Важливо негайно викликати органи влади (місцеву поліцію або карабінерів) для складання протоколу, який засвідчить положення транспортного засобу та відкриття дверей. Якщо можливо, зробіть фотографії місця події та зберіть дані будь-яких очевидців. Негайно зверніться до відділення невідкладної допомоги для документування травм: медичні висновки є обов'язковою основою для оцінки завданої фізичної шкоди.
В Італії використання шолома на велосипеді не є обов'язковим для дорослих, хоча це настійно рекомендується. Тому невикористання шолома автоматично не тягне за собою часткової вини, якщо тільки не буде доведено, що використання шолома запобігло б або значно зменшило б конкретну травму голови. Однак основна відповідальність за відкриття дверей залишається за протилежною стороною.
Якщо ви стали жертвою аварії, спричиненої раптовим відкриттям дверей, не стикайтеся з бюрократичною складністю страхових компаній самостійно. Зверніться до адвоката Марко Б'януччі для оцінки вашої справи. Юридична фірма Б'януччі, розташована в Мілані за адресою Via Alberto da Giussano 26, готова вислухати вашу історію та визначити найкращу стратегію для отримання належного вам відшкодування за завдану фізичну та матеріальну шкоду.