ปรากฏการณ์ 'Dooring' และความเสี่ยงสำหรับนักปั่นจักรยานในมิลาน

การเดินทางด้วยจักรยานในมิลานเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะดวกสบาย แต่ก็ทำให้นักปั่นจักรยานต้องเผชิญกับอันตรายเฉพาะตัวของการจราจรในเมือง ซึ่งหนึ่งในอันตรายที่คาดไม่ถึงที่สุดคือสิ่งที่เรียกว่า 'dooring' คำนี้หมายถึงอุบัติเหตุที่เกิดจากการเปิดประตูรถที่จอดอยู่อย่างกะทันหัน ซึ่งชนนักปั่นจักรยานที่กำลังสัญจรไปมา หรือบังคับให้พวกเขาต้องหักหลบอย่างฉุกเฉินจนเกิดอันตราย ในฐานะ ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านการชดเชยค่าเสียหาย ในมิลาน ทนายความ Marco Bianucci เข้าใจถึงความร้ายแรงของอุบัติเหตุเหล่านี้เป็นอย่างดี ซึ่งมักส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกายอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากนักปั่นจักรยานไม่มีการป้องกันเมื่อปะทะกับพื้นผิวโลหะที่แข็ง

กฎหมายกำหนดไว้อย่างไร: มาตรา 157 แห่งประมวลกฎหมายจราจร

กฎหมายของอิตาลีมีความเข้มงวดอย่างมากเกี่ยวกับความรับผิดของผู้ที่เปิดประตูรถ มาตรา 157 แห่งประมวลกฎหมายจราจร กำหนดข้อห้ามที่ชัดเจน: ห้ามมิให้บุคคลใดเปิดประตูรถ ลงจากรถ หรือปล่อยประตูรถทิ้งไว้โดยไม่ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการกระทำดังกล่าวจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายหรือกีดขวางผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น หลักการนี้ทำให้เกิดข้อสันนิษฐานความรับผิดเกือบจะอัตโนมัติสำหรับผู้ที่เปิดประตูรถ ไม่ใช่นักปั่นจักรยานที่ต้องคาดการณ์การเปิดประตู แต่เป็นผู้โดยสารในรถที่ต้องตรวจสอบผ่านกระจกมองข้างหรือการหันศีรษะว่าไม่มีใครกำลังเข้ามา การตีความของศาลยืนยันว่าการละเลยความระมัดระวังนี้ถือเป็นการกระทำโดยประมาทที่ทำให้ผู้ประสบอุบัติเหตุมีสิทธิได้รับค่าชดเชยความเสียหายทั้งหมดที่ได้รับ

แนวทางการดำเนินงานของสำนักงานกฎหมาย Bianucci ในการชดเชยค่าเสียหาย

การจัดการคดี 'dooring' ต้องอาศัยกลยุทธ์ทางกฎหมายที่ละเอียดรอบคอบ เนื่องจากบริษัทประกันมักพยายามลดจำนวนเงินค่าชดเชยโดยอ้างว่านักปั่นจักรยานมีส่วนร่วมในความผิดด้วย เช่น ขับรถเร็วเกินไป หรือขับใกล้รถที่จอดอยู่มากเกินไป แนวทางของทนายความ Marco Bianucci ทนายความผู้เชี่ยวชาญด้านการชดเชยค่าเสียหายในมิลาน มุ่งเน้นไปที่การสร้างลำดับเหตุการณ์ของอุบัติเหตุอย่างแม่นยำ สำนักงานกฎหมาย Bianucci ทำงานเพื่อพิสูจน์ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งที่นักปั่นจักรยานไม่สามารถคาดการณ์ได้ และฝ่ายตรงข้ามได้ละเมิดกฎความระมัดระวังอย่างสิ้นเชิง ความช่วยเหลือทางกฎหมายครอบคลุมทุกขั้นตอน: ตั้งแต่การรวบรวมหลักฐาน (รายงานของตำรวจท้องที่ คำให้การของพยาน ใบรับรองแพทย์) ไปจนถึงการประเมินมูลค่าความเสียหายทางร่างกาย จิตใจ และทรัพย์สินอย่างถูกต้อง เพื่อให้มั่นใจว่าทุกแง่มุมของการบาดเจ็บที่ได้รับจะได้รับการประเมินอย่างเหมาะสมในการเจรจาหรือการดำเนินคดี

คำถามที่พบบ่อย

ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าเสียหายหากผู้โดยสารเป็นผู้เปิดประตู ไม่ใช่คนขับ?

แม้ว่าผู้กระทำการโดยตรงคือผู้โดยสาร (ผู้โดยสาร) แต่ความเสียหายจะได้รับความคุ้มครองจากการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ (RCA) ของรถยนต์ที่ผู้โดยสารเดินทางไปด้วย การตีความของศาลคุ้มครองผู้เสียหายที่เป็นบุคคลที่สาม โดยอนุญาตให้ดำเนินการโดยตรงกับบริษัทประกันภัยของรถยนต์ หลังจากนั้น บริษัทประกันภัยอาจเรียกคืนจากผู้โดยสารได้หากมีเหตุอันควร แต่สำหรับนักปั่นจักรยาน ผู้ติดต่อหลักสำหรับการชดเชยยังคงเป็นบริษัทประกันภัยของรถยนต์

ฉันควรทำอย่างไรทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุเพื่อปกป้องสิทธิ์ของฉัน?

เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องขอให้เจ้าหน้าที่ (ตำรวจท้องที่หรือคาราบิเนียรี) เข้ามาทันทีเพื่อจัดทำรายงานที่ยืนยันตำแหน่งของรถและการเปิดประตู หากเป็นไปได้ ให้ถ่ายรูปที่เกิดเหตุและรวบรวมข้อมูลของผู้เห็นเหตุการณ์ หากมี ให้รีบไปที่ห้องฉุกเฉินเพื่อบันทึกการบาดเจ็บ: ใบรับรองแพทย์เป็นพื้นฐานที่จำเป็นอย่างยิ่งในการประเมินมูลค่าความเสียหายทางร่างกายที่ได้รับ

บริษัทประกันสามารถปฏิเสธการชดเชยได้หรือไม่หากฉันไม่ได้สวมหมวกกันน็อค?

ในอิตาลี การสวมหมวกกันน็อคขณะขี่จักรยานไม่ถือเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ใหญ่ แม้ว่าจะได้รับการแนะนำอย่างยิ่งก็ตาม ดังนั้น การไม่สวมหมวกกันน็อคจึงไม่ถือเป็นความผิดร่วมโดยอัตโนมัติ เว้นแต่จะพิสูจน์ได้ว่าการสวมหมวกกันน็อคจะสามารถป้องกันหรือลดการบาดเจ็บที่ศีรษะบางอย่างได้อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ความรับผิดหลักในการเปิดประตูยังคงเป็นของฝ่ายตรงข้าม

ขอประเมินกรณีของคุณ

หากคุณตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุที่เกิดจากการเปิดประตูรถอย่างกะทันหัน อย่าเผชิญหน้ากับความซับซ้อนทางราชการของบริษัทประกันภัยเพียงลำพัง ติดต่อทนายความ Marco Bianucci เพื่อประเมินกรณีของคุณ สำนักงานกฎหมาย Bianucci ซึ่งตั้งอยู่ในมิลานที่ Via Alberto da Giussano 26 พร้อมที่จะรับฟังเรื่องราวของคุณและกำหนดกลยุทธ์ที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้รับการชดเชยที่คุณสมควรได้รับสำหรับความเสียหายทางร่างกายและทรัพย์สินที่ได้รับ