Doživeti prometno nesrečo med potjo v službo ali domov je travmatičen dogodek, ki odpira zapletena vprašanja, ne le z zdravstvenega, ampak tudi z pravnega vidika. Mnogi ljudje pogosto zamenjujejo zavarovalno kritje INAIL z odškodnino, ki pripada žrtvi v primeru odgovornosti tretje osebe. Kot izkušen odvetnik za odškodnino v Milanu je bistveno pojasniti, da državna zaščita skoraj nikoli ne izčrpa pravice do celotne povrnitve nastale škode. Ko se nesreča zgodi po krivdi druge osebe, tudi če je kvalificirana kot 'in itinere', se odprejo scenariji odškodnine, ki segajo precej dlje od delovne odškodnine in zahtevajo skrbno obravnavo v civilnem postopku.
Italijanski pravni okvir predvideva dvojno zaščito za osebe, ki utrpijo nesrečo na poti med domom in službo. Na eni strani je posredovanje INAIL, ki zagotavlja socialne in odškodninske dajatve na podlagi specifičnih parametrov, pogosto omejene na biološko in premoženjsko škodo zaradi nezmožnosti dela. Na drugi strani pa obstaja pravica do celovite odškodnine škode v skladu s pravili civilne odgovornosti (čl. 2043 in 2054 civilnega zakonika). Ta drugi vidik je ključen: zavarovanje odgovorne tretje osebe (RCA) je dolžno povrniti vse vrste škode, ki jih INAIL ne krije ali jih krije le delno. V tem primeru govorimo o razlikovalni škodi, ki vključuje nematerialno škodo, eksistenčno škodo, začasno biološko škodo in vse dejanske stroške, ki jih socialna institucija pogosto ne prizna ali jih izplača v zmanjšanem znesku. Razumevanje te razlike je ključnega pomena, da se ne zadovoljite z delno odškodnino.
Odvetnik Marco Bianucci, izkušen odvetnik za odškodnino v Milanu, obravnava primere nesreč med službeno potjo s strategijo, usmerjeno v maksimiranje civilne odškodnine za stranko. Pristop pisarne temelji na natančni analizi dinamike nesreče in natančnem kvantificiranju vseh vrst škode. Ne omejujemo se le na birokratsko obravnavo, temveč tehnično sodelujemo z zavarovalnicami, da zagotovimo priznanje tako imenovane 'večje škode'. Strategija vključuje sodelovanje z zaupanja vrednimi sodnimi izvedenci medicine, da se ugotovi dejanski obseg poškodb in njihov vpliv na vsakdanje in socialno življenje oškodovanca, kar INAIL pogosto zanemarja. Cilj je pridobiti celotno izplačilo, do katerega je upravičena žrtev, z odločnim ukrepanjem proti zavarovalnici odgovorne stranke.
Da, to je popolnoma mogoče in priporočljivo. Odškodnina INAIL krije le nekatere vrste škode in po določenih parametrih. Oškodovanec ima pravico ukrepati proti zavarovalnici odgovorne tretje osebe, da pridobi 'razlikovalno škodo', torej razliko med zneskom, ki ga je izplačal INAIL, in dejansko utrpelo škodo, izračunano po pravilih civilne odgovornosti, ki so običajno ugodnejša.
INAIL običajno ne krije nematerialne škode (notranje trpljenje), eksistenčne škode (sprememba življenjskih navad), začasne biološke škode (dnevi bolezni) pod določenimi mejami in premoženjske škode, ki ni neposredno povezana s specifično delovno sposobnostjo. Vse te postavke je treba zahtevati od zavarovalnice vozila, odgovornega za nesrečo.
Če je nesreča nastala z zasebnim avtomobilom na nujni poti v službo in je odgovoren drug voznik, veljajo običajna pravila avtomobilskega zavarovanja odgovornosti (RCA). Poleg telesnih poškodb boste upravičeni do odškodnine za materialno škodo na vašem vozilu, za tehnični zastoj in za morebitne nastale stroške alternativnega prevoza.
Pravica do odškodnine škode, ki izhaja iz prometa vozil, zastara v dveh letih od dogodka. Če pa dejanje predstavlja kaznivo dejanje (kot v primeru hudih ali zelo hudih poškodb), so zastaralni roki lahko daljši. Vendar je bistveno, da ukrepate pravočasno za zbiranje dokazov in pričevanj.
Če ste bili vpleteni v nesrečo na poti med domom in službo v Milanu in želite razumeti, ali ste upravičeni do odškodnine poleg socialne, je bistveno, da ukrepate zavestno. Odvetnik Marco Bianucci vam je na voljo za pregled dokumentacije in oceno možnosti za pridobitev ustrezne povrnitve nastale škode. Pisarna sprejema stranke po predhodnem dogovoru na sedežu v Via Alberto da Giussano, 26, in zagotavlja pozorno in strokovno poslušanje.