Conduite en état d'ivresse et conduite de bicyclette : commentaire de l'arrêt n° 34352 de 2023

L'arrêt n° 34352 du 23 juin 2023, rendu par la Cour de cassation, aborde une question d'importance croissante dans le paysage juridique italien : la conduite d'une bicyclette en état d'ivresse. Cette décision clarifie non seulement la configurabilité du délit de conduite en état d'ivresse, mais offre également des pistes de réflexion sur les conséquences juridiques pour les cyclistes dans de telles conditions.

Le cas examiné

L'affaire concernait un prévenu, G. S., accusé de conduite de bicyclette en état d'ivresse. La Cour d'appel de Lecce, par arrêt du 22 avril 2022, avait déjà déclaré le pourvoi irrecevable, confirmant que la conduite d'une bicyclette en état d'altération psychophysique due à l'alcool et aux stupéfiants constitue le délit prévu par l'article 186 du Code de la route.

La maxime de l'arrêt

Conduite de bicyclette - Délit de conduite en état d'ivresse - Configurabilité - Raisons - Suspension du permis de conduire - Applicabilité - Exclusion. Constitue le délit de conduite en état d'ivresse la conduite d'une bicyclette en état d'altération psychophysique due à la consommation d'alcool et de stupéfiants, compte tenu de l'aptitude concrète du véhicule à interférer sur la régularité et la sécurité de la circulation routière, bien que la sanction administrative accessoire de suspension du permis de conduire ne puisse être appliquée au condamné, car aucune habilitation spécifique n'est requise pour la conduite du véhicule.

Cette maxime met en évidence deux points cruciaux. D'une part, elle affirme clairement que la conduite d'une bicyclette, si elle est effectuée en état d'ivresse, est assimilée au délit de conduite en état d'ivresse. Cela implique que les cyclistes sont également tenus de respecter les règles de sécurité routière, au même titre que les automobilistes.

• La bicyclette peut interférer sur la régularité de la circulation routière.
• La sanction de suspension du permis n'est pas applicable car aucune habilitation n'est requise pour conduire une bicyclette.

Implications juridiques et sociales

Cet arrêt représente une avancée importante dans la protection de la sécurité routière. Il invite à réfléchir à l'importance d'un comportement responsable de la part de tous les usagers de la route, y compris les cyclistes. La sécurité routière n'est pas seulement une question de lois, mais de conscience et de respect mutuel.

De plus, le fait que la suspension du permis ne soit pas prévue pour les cyclistes en état d'ivresse soulève des interrogations sur la nécessité d'une plus grande réglementation et sensibilisation en la matière. Quelles mesures peuvent être adoptées pour prévenir les accidents et garantir la sécurité de tous ?

Conclusions

L'arrêt n° 34352 de 2023 marque une évolution importante dans l'interprétation des normes relatives à la conduite en état d'ivresse. Il souligne la responsabilité de chaque usager de la route et la nécessité de respecter les règles, indépendamment du véhicule utilisé. Il est fondamental que cyclistes et automobilistes s'engagent à garantir un environnement routier sûr, pour le bien de tous.