تعليق على الحكم رقم 9936 لسنة 2024: حدود الضمان في تأمين المسؤولية المدنية للسيارات

يمثل الحكم رقم 9936 الصادر في 12 أبريل 2024 عن محكمة النقض نقطة مرجعية هامة لفهم حدود الضمان في مجال تأمين المسؤولية المدنية للسيارات (RCA). تناولت المحكمة مسألة تأجيل تعديل الحدود الدنيا للضمان، مؤكدة بوضوح شرعية هذا التأجيل حتى في غياب التنفيذ الفوري للتوجيه 2005/14/EC.

السياق التنظيمي

أدخل التوجيه 2005/14/EC إمكانية قيام الدول الأعضاء برفع الحدود الدنيا للضمان لتأمين المسؤولية المدنية للسيارات، مع منح فترة انتقالية مدتها خمس سنوات. أوضحت المحكمة أنه على الرغم من تأخر تنفيذ التوجيه، فإن هذا لم يمنع شرعية تأجيل تعديل الحدود الدنيا للضمان. بعبارة أخرى، تتمتع الدول الأعضاء بالحق في تمديد المواعيد النهائية للتعديل، دون أن يشكل ذلك انتهاكًا للأحكام الأوروبية.

تداعيات الحكم

في منح الدول الأعضاء الحق في تحديد فترة انتقالية مدتها خمس سنوات لرفع مستوى الحدود الدنيا للضمان لتأمين المسؤولية المدنية للسيارات - لم يشترط هذا الحق في تنفيذه الفوري، مما يعني أن المرسوم التشريعي رقم 198 لسنة 2007، على الرغم من تنفيذه المتأخر للتوجيه المذكور، قد قام بشكل شرعي بتأجيل تعديل الحدود الدنيا للضمان ضمن المواعيد المنصوص عليها فيه (11 ديسمبر 2009 لرفع الحد الأقصى إلى 2.5 مليون يورو و 11 يونيو 2012 لرفع الحد الأقصى إلى 5 ملايين يورو)؛ وبالتالي، يظل التزام التعويض لشركة التأمين المعينة من قبل صندوق ضمان ضحايا الطريق، للحوادث التي وقعت حتى 10 ديسمبر 2009، محدودًا بالحد الأقصى المنصوص عليه في المرسوم الرئاسي بتاريخ 19 أبريل 1993.

هذا التأكيد حاسم لفهم حدود التزامات التعويض لشركات التأمين المعينة من قبل صندوق ضمان ضحايا الطريق. في الواقع، بالنسبة للحوادث التي وقعت حتى 10 ديسمبر 2009، تقتصر التعويضات على الحدود القصوى المنصوص عليها في المرسوم الرئاسي بتاريخ 19 أبريل 1993، وليس على تلك التي تم رفعها لاحقًا.

الخاتمة

يقدم الحكم قيد النظر تفسيرًا واضحًا للقواعد المتعلقة بحدود الضمان لتأمين المسؤولية المدنية للسيارات، مؤكدًا على أهمية فهم المواعيد النهائية وطرق تنفيذ التوجيهات الأوروبية. بالنسبة للمواطنين والمهنيين في هذا القطاع، من الضروري أن يكونوا على دراية بهذه الأحكام لإدارة النزاعات المتعلقة بالحوادث بشكل أفضل. قدمت محكمة النقض، بهذا القرار، توضيحًا هامًا قد يؤثر على القضايا المستقبلية المتعلقة بتعويض الأضرار الناجمة عن حوادث الطرق.