إن التعرض لحادث سير في حركة المرور في ميلانو تجربة مرهقة لا تؤدي فقط إلى أضرار مادية أو جسدية، بل تحمل أيضًا عبء التعامل مع الإجراءات البيروقراطية مع شركات التأمين. غالبًا ما نسمع عن التعويض المباشر أو إجراء CARD، وهو آلية تم تقديمها لتسريع أوقات تسوية الأضرار. ومع ذلك، فإن سرعة الإجراء لا تضمن تلقائيًا أن العرض المالي للتأمين عادل أو كامل. بصفتي محاميًا خبيرًا في التعويض عن الأضرار في ميلانو، يساعد المحامي ماركو بيانوتشي السائقين وراكبي الدراجات النارية يوميًا لضمان حماية حقوقهم بالكامل، وتجنب أن تذهب سرعة الإجراء ضد مبلغ مستحق.
يسمح التعويض المباشر، الذي تنظمه اتفاقية شركات التأمين للتعويض المباشر (CARD) والمرسوم الرئاسي 254/2006، للشخص المتضرر بطلب التعويض مباشرة من شركة التأمين الخاصة به، بدلاً من شركة المسؤول عن الحادث. هذا الإجراء، على الرغم من كونه مفيدًا من حيث التوقيت، لا يمكن تطبيقه إلا عند استيفاء شروط محددة يجب تقييمها بعناية.
لتفعيل إجراء التعويض المباشر، يجب أن يشمل الحادث مركبتين فقط، وكلاهما محدد ومؤمن عليهما بشكل صحيح. علاوة على ذلك، يجب أن تكون المركبات مسجلة في إيطاليا أو جمهورية سان مارينو أو دولة مدينة الفاتيكان. إذا شاركت أكثر من مركبتين في الحادث (على سبيل المثال، في حادث تصادم متسلسل)، فلا يمكن تطبيق إجراء CARD وسيكون من الضروري اتباع الإجراء العادي.
يتعلق جانب حاسم بحجم الإصابات الشخصية. يغطي التعويض المباشر الأضرار التي لحقت بالمركبة والأضرار التي لحقت بالأشياء المنقولة، ولكن فيما يتعلق بالإصابات الجسدية، فإنه ينطبق فقط على الإصابات الطفيفة (ما يسمى بالإصابات الدقيقة)، أي تلك التي تؤدي إلى عجز دائم لا يتجاوز 9٪. في حالة الإصابات الخطيرة (الإصابات الكبيرة)، لن يكون من الممكن المتابعة بطلب إلى شركة التأمين الخاصة بك، ولكن سيتعين عليك الاتصال بشركة الطرف الآخر.
يعتقد العديد من المستخدمين خطأً أنه نظرًا لأنه طلب إلى شركة التأمين الخاصة بهم، فلا حاجة للمساعدة القانونية. ومع ذلك، فإن الخبرة المكتسبة من المحامي ماركو بيانوتشي كمحامي خبير في حوادث الطرق تثبت العكس. تميل شركات التأمين، التي تعمل وفقًا لمنطق الميزانية، غالبًا إلى تقديم عروض مخفضة، وتقلل من تقدير بنود الأضرار الأساسية مثل الأضرار المعنوية، والأضرار البيولوجية، أو توقف المركبة الفني.
يهدف تدخل مكتب المحاماة بيانوتشي، الواقع في ميلانو في فيا ألبرتو دا جيوسانو 26، إلى عكس هذه الديناميكية. يحلل المحامي ماركو بيانوتشي بعمق ديناميكيات الحادث والوثائق الطبية، مستعينًا بخبراء فنيين من طرفه إذا لزم الأمر. الهدف هو بناء ملف قوي لا يترك مجالًا للاعتراضات غير المبررة، مما يضمن حصول العميل على أقصى تعويض ممكن. تشمل الإدارة المهنية للملف التقييم الصحيح لجميع بنود الأضرار والتفاوض المباشر مع مسؤولي التسوية، مما يعفي العميل من أي عبء بيروقراطي.
في معظم حالات التعويض المباشر، يتم سداد النفقات القانونية للمساعدة خارج المحكمة من قبل شركة التأمين كبند ضرر إضافي. هذا يعني أنه يمكن للعميل الاستعانة بمساعدة مهنية مؤهلة دون الحاجة إلى دفع أو تحمل التكاليف، والتي ستغطيها شركة التأمين وفقًا للمعايير القانونية.
نعم، ينطبق إجراء التعويض المباشر حتى لو تم توقيع نموذج CAI (أو CID) من قبل سائق واحد فقط. ومع ذلك، في حالة عدم وجود توقيع مزدوج، قد تطول المواعيد حيث سيتعين على شركة التأمين التحقق من ديناميكيات الحادث عن طريق الاتصال بالطرف الآخر. في هذه الحالات، تكون مساعدة محامي خبير في التعويض عن الأضرار ضرورية لإثبات مسؤولية السائق الآخر من خلال شهادات أو تقارير السلطات.
لا. لا ينطبق إجراء التعويض المباشر على المشاة. إذا تعرض مشاة للدهس، فيجب عليه طلب تعويض عن الأضرار من شركة التأمين للمركبة التي دهسته، باتباع الإجراء العادي المنصوص عليه في قانون التأمين.
يجب إرسال طلب التعويض في أقرب وقت ممكن. يسقط الحق في التعويض عن الأضرار الناجمة عن حركة المركبات بالتقادم بعد عامين من وقوع الحدث. ومع ذلك، إذا كان الفعل يشكل جريمة (كما في حالة الإصابات الخطيرة)، فقد تكون آجال التقادم أطول. من الضروري التصرف بسرعة لجمع كل الأدلة اللازمة.
إذا تعرضت لحادث سير في ميلانو وترغب في فهم ما إذا كنت مؤهلاً للتعويض المباشر وكيفية الحصول على التعويض المناسب، فلا تواجه شركات التأمين بمفردك. المحامي ماركو بيانوتشي تحت تصرفك لإجراء فحص أولي لوضعك. اتصل بمكتب المحاماة بيانوتشي للحصول على مساعدة شفافة وكفؤة وموجهة نحو النتائج.