Неправдиве посвідчення на борту судна: Верховний Суд у рішенні № 24711/2025 роз'яснює кваліфікацію посадової особи та кримінальну відповідальність

Безпека судноплавства є темою першочергового значення, яка охоплює не лише технічні та структурні аспекти суден, але й, перш за все, поведінку та відповідальність екіпажу. У цьому контексті Верховний Суд Італії своїм рішенням № 24711 від 2025 року (зареєстрованим 07.07.2025) надав важливе роз'яснення щодо злочину неправдивого посвідчення в офіційному документі, окресливши межі кримінальної відповідальності членів екіпажу судна. Рішення, у якому обвинуваченим виступав Р. Л., а доповідачем – доктор Зуніка, пропонує ключові роздуми для тих, хто працює в морській галузі, та для всіх, хто цікавиться кримінальним правом та суспільною довірою.

Неправдиве посвідчення та кваліфікація посадової особи в морській сфері

Кримінальний кодекс Італії суворо карає за злочини проти суспільної довіри, серед яких виділяється "неправдиве посвідчення, вчинене посадовою особою в офіційному документі" (ст. 479 КК). Але хто, власне, є посадовою особою? Стаття 357 КК визначає посадову особу як особу, яка здійснює законодавчу, судову або адміністративну публічну функцію. Остання, у свою чергу, характеризується вираженням волі публічної адміністрації або її здійсненням з авторитарними чи сертифікаційними повноваженнями.

Рішення Верховного Суду № 24711/2025 розглядало питання, чи можуть члени екіпажу судна підпадати під цю категорію. Верховний Суд стверджував, що така кваліфікація може бути визнана за суб'єктами, які, хоч і не є формально "державними службовцями", покликані виконувати завдання з перевірки та сертифікації в діяльності контролю, прямо регламентованій законодавцем. Зокрема, Суд наголосив, що складання документів, пов'язаних з патрульними службами на борту, в такій делікатній сфері, як безпека судноплавства, надає членам екіпажу роль посадових осіб. Це пов'язано з тим, що їхні посвідчення мають доказове та сертифікаційне значення, необхідне для забезпечення дотримання норм безпеки морського судноплавства.

Розглядуваний випадок: Неправдиве посвідчення про виконання патрульних служб

Суть питання, розглянутого Верховним Судом, стосувалася поведінки членів екіпажу судна, які неправдиво посвідчили виконання патрульних служб. Патрульні служби на борту судна – це не прості формальності; вони є критично важливим заходом для запобігання пожежам, виявлення несправностей або небезпечних ситуацій та, загалом, для підтримки безпеки на борту, як це передбачено спеціальними нормами, включаючи ст. 1231 Кодексу торговельного мореплавства, Закон № 313/1980 та Указ Президента № 435/1991.

Неправдивість таких посвідчень, отже, не обмежується простою адміністративною невідповідністю, а набуває серйозного кримінального значення. Рішення № 24711/2025 скасувало без направлення на новий розгляд попереднє рішення Суду Генуї від 20.06.2024, визнавши можливість вчинення злочину неправдивого посвідчення.

Діяння членів екіпажу судна, які неправдиво посвідчують виконання патрульних служб, утворює злочин неправдивого посвідчення в офіційному документі, оскільки йдеться про складання неправдивих офіційних документів суб'єктами, яким слід визнати кваліфікацію посадових осіб, оскільки вони покликані виконувати завдання з перевірки та сертифікації в контексті діяльності контролю, прямо регламентованої законодавцем, у сфері, що стосується безпеки судноплавства, яка має особливе значення.

Ця максима Верховного Суду є надзвичайно чіткою. Вона встановлює фундаментальний принцип: акт посвідчення належного виконання патрульної служби членом екіпажу є офіційним документом. Його фальсифікація, отже, утворює злочин неправдивого посвідчення. Причина подвійна: з одного боку, екіпаж виконує завдання з перевірки та сертифікації в рамках суворої нормативної дисципліни; з іншого боку, ці завдання є життєво важливими для безпеки судноплавства, правового блага першочергового суспільного інтересу. Таким чином, рішення підтверджує, що кваліфікація посадової особи не завжди залежить від формального державного призначення, а від здійснення функцій, які за своєю природою та контекстом є публічними і мають офіційний характер та суспільну довіру.

Наслідки та нормативні посилання

Рішення Верховного Суду підкреслює важливість сумлінності та правдивості посвідчень тих, хто займає ключові посади для безпеки. Нормативні акти, на які посилається рішення, висвітлюють складну та розгалужену законодавчу базу:

• Ст. 479 Кримінального кодексу: Регулює неправдиве посвідчення, вчинене посадовою особою в офіційному документі.
• Ст. 476, пункт 1 Кримінального кодексу: Стосується матеріального підроблення, вчиненого посадовою особою в офіційному документі, яке, хоч і відрізняється від неправдивого посвідчення, поділяє його серйозність та захист суспільної довіри.
• Ст. 357 Кримінального кодексу: Надає визначення посадової особи, що є ключовим для кваліфікації діяння.
• Ст. 1231 Кодексу торговельного мореплавства: Стосується регулювання вахтової та патрульної служб на борту.
• Закон від 23.05.1980 р. № 313 та Указ Президента від 08.11.1991 р. № 435: Спеціальні норми, які додатково регулюють аспекти безпеки морського судноплавства та відповідальність персоналу.

Ці нормативні посилання демонструють, що неправдиве посвідчення є не ізольованим актом, а частиною системи норм, спрямованих на забезпечення максимальної безпеки на морі, порушення якої, навіть через неправду, підриває надійність процедур та ставить під загрозу людські життя та майно.

Висновок

Рішення Верховного Суду № 24711 від 2025 року є чітким застереженням для всіх членів екіпажу суден і, загалом, для всіх, хто виконує контрольні та сертифікаційні функції в регульованих сферах. Неправдиве посвідчення патрульних служб – це не незначне правопорушення, а справжній злочин неправдивого посвідчення в офіційному документі, з усіма кримінальними наслідками, що з цього випливають. Важливість безпеки судноплавства підвищує відповідальність окремих осіб до такого рівня, що їхні посвідчення кваліфікуються як офіційні документи, підроблення яких карається суворо. Тому вкрай важливо діяти з максимальною прозорістю та доброчесністю, усвідомлюючи, що кожна дія та кожне посвідчення на борту мають прямий вплив на суспільну довіру та безпеку всіх.