تخطيط رحلة بحرية يتطلب وقتًا وتوقعات واستثمارًا ماليًا كبيرًا. عندما يؤدي ظرف غير متوقع، مثل تأخير أو إلغاء رحلة الطيران المتجهة إليها، إلى تبديد حلم الإبحار، يكون الإحباط هائلاً. في هذه الحالات، لا يعاني الراكب من مجرد إزعاج الخدمة الجوية السيئة، بل يواجه خسارة العطلة بأكملها والأموال المستثمرة. بصفتي محاميًا متخصصًا في التعويض عن الأضرار في ميلانو، يفهم المحامي ماركو بيانوتشي بعمق التأثير العاطفي والمالي لهذه الأحداث ويوجه الركاب في حماية حقوقهم للحصول على تعويض عادل.
عندما تتعرض رحلة جوية لتأخير كبير أو يتم إلغاؤها، ينص التشريع الأوروبي، وخاصة اللائحة CE 261/2004، على تعويض نقدي قياسي للراكب. ومع ذلك، غالبًا ما لا يكون هذا المبلغ الثابت، الذي يختلف حسب المسافة بالكيلومترات، كافيًا لتغطية الضرر الاقتصادي الحقيقي عندما تؤدي الخدمة الجوية السيئة إلى خسارة حدث لاحق ومدفوع مسبقًا، مثل رحلة بحرية.
يعترف المشرع والفقه القضائي بحق الراكب في المطالبة بالتعويض عن ما يسمى بـ الأضرار الإضافية. تنقسم هذه إلى فئتين رئيسيتين. من ناحية، هناك الضرر المالي، الذي يشمل التكاليف المتكبدة وغير المستفادة، مثل تذكرة الرحلة البحرية، والجولات المحجوزة، والنقل البحري، أو ليالي الفنادق المفقودة. من ناحية أخرى، هناك الضرر غير المالي، الذي غالبًا ما يُصنف على أنه ضرر عطلة مدمرة، والذي يهدف إلى التعويض عن الضرر النفسي والتوتر وخيبة الأمل لعدم القدرة على الاستمتاع بفترة الراحة والترفيه التي طال انتظارها.
للحصول على تعويض عن هذه الأضرار الإضافية، من الضروري إثبات العلاقة السببية المباشرة بين إخلال شركة الطيران بخدماتها وفقدان الرحلة البحرية المتصلة، بالإضافة إلى تقديم دليل صارم على النفقات المتكبدة والضرر الذي لحق بسبب عدم الصعود إلى الطائرة.
يتطلب التعامل مع شركة طيران للحصول على تعويض كامل عن الأضرار خبرة محددة واستراتيجية موجهة. يعتمد نهج المحامي ماركو بيانوتشي، المحامي المتخصص في التعويض عن الأضرار في ميلانو، على تحليل دقيق لكل قضية على حدة. لا يقتصر مكتب المحاماة بيانوتشي على المطالبة بالتعويض القياسي، بل يقوم بتقييم دقيق لجميع بنود الأضرار الجانبية الناجمة عن الرحلة البحرية المفقودة لزيادة حماية المسافر إلى أقصى حد.
تُكرس المرحلة الأولية من العمل لجمع الأدلة بدقة: من تذاكر الطيران إلى عقود شراء الباقة السياحية، وصولاً إلى الاتصالات مع شركات النقل وإيصالات النفقات الإضافية المتكبدة. يلتزم المحامي ماركو بيانوتشي ببناء ملف قوي لإثبات مسؤولية شركة الطيران بشكل لا لبس فيه وحجم الضرر الإضافي الذي يعاني منه العميل. الهدف هو البحث عن حل فعال، مع تفضيل، حيثما أمكن، التفاوض الودي الحاسم، مع الحفاظ في الوقت نفسه على الاستعداد الكامل للعمل في الإجراءات القضائية إذا رفضت شركة الطيران الحقوق المشروعة للراكب.
التعويض النقدي هو مبلغ ثابت محدد مسبقًا بموجب التشريعات الأوروبية لمجرد التعرض لتأخير كبير أو إلغاء رحلة جوية. أما الأضرار الإضافية، فهي تمثل الضرر الفعلي والمحدد الذي لحق بالراكب، مثل تكلفة الرحلة البحرية المفقودة أو نفقات النقل البديل، وتتطلب دليلًا مستنديًا دقيقًا ليتم التعويض عنها بالكامل.
من الضروري الاحتفاظ بجميع المستندات المفيدة لإعادة بناء ما حدث. يشمل ذلك بطاقات الصعود إلى الطائرة، والاتصالات الرسمية بالتأخير المقدمة من شركة الطيران، وعقد شراء الرحلة البحرية، وإيصالات المدفوعات، وأي فواتير أو إيصالات للنفقات غير المتوقعة المتكبدة بسبب الخدمة السيئة، مثل الوجبات، أو الإقامات الإضافية، أو وسائل النقل البديلة.
نعم، يعترف نظامنا القانوني بما يسمى بضرر العطلة المدمرة. هذا ضرر غير مالي يهدف إلى التعويض عن الضائقة النفسية والتوتر وعدم تكرار فرصة الترفيه المفقودة. حتى في هذه الحالة، يعتمد التقييم على الظروف المحددة للقضية وخطورة الخدمة السيئة التي يعاني منها المسافر.
إذا أثر تأخير رحلة جوية على عطلتك مما جعلك تفقد رحلة بحرية أو حدثًا لا يتكرر، فلا تكتفِ بالتعويض القياسي الذي تقدمه شركة الطيران. من الضروري تحليل الوضع على الفور لتجنب فقدان الأدلة المستندية ولتقييم الحجم الفعلي للأضرار الإضافية التي لحقت بك. اتصل بالمحامي ماركو بيانوتشي لتقييم دقيق لحالتك في مقر مكتب المحاماة بيانوتشي في ميلانو، في فيا ألبرتو دا جيوسانو، 26. معًا، سنقوم بفحص المستندات التي بحوزتك وتحديد الاستراتيجية القانونية الأنسب لحماية حقوقك والحصول على التعويض العادل.